in ,

ЕЛЕКТРИЧНА верзија класичног МИНИ-ја компаније Давид Бровн Аутомотиве  

Мини еМастеред од Давид Бровн Аутомотиве - Леп, импресиван асортиман, али нажалост веома скуп.

Трансформација класичног Мини модела на електрични погон: да ли је то уопште могуће? Ствар је толико мала да у почетку можете озбиљно сумњати. Међутим, британски произвођач малих серија, компанија, успео је то да уради Давид Бровн Аутомотиве. Њихов резултат се зове Мини еМастеред.

Компанија Давид Бровн Аутомотиве, основана 2010. године, до сада је произвела два модела на гумама: Давид Бровн Спеедбацк (Гран Турисмо заснован на Јагуару КСКР) и мини-ремастерован, реинтерпретација класичног Мини модела са мотором са унутрашњим сагоревањем. Мини еМастеред је лингвистички инспирисан овим последњим. Новајлија треба да понуди “изузетна британска израда у комбинацији са безвременским ретро дизајном и електричним погоном без напора".

Класични Елецтриц Мини - веома симпатична ствар…

У малом аутомобилу који је само 3,05 метара а високи лоши 1,36 метара, наравно да не можете да инсталирате велику батерију. Међутим, британски стручњаци су успели да у њега уграде батерију капацитета КСНУМКС кВх. То би требало да буде довољно за опсег 177 километара према ВЛТП. То је омогућено и малом сопственом тежином која износи само 640 килограма. То значи да електрична верзија није тежа од оригиналне са мотором са унутрашњим сагоревањем, која је, у зависности од верзије, тежила од 617 до 737 килограма. Они су довољни за погон лаког возила 72 кВ in КСНУМКС Нм од обртног момента. Користи се електрични мотор Зониц 70.

Мотор Зониц 70 омогућава домет од 177 километара  

Овај би требао стандардни спринт достигао за цца 8,5 секунди; максимална брзина (у спортском режиму) је КСНУМКС км / х. Као и код оригиналног мотора са унутрашњим сагоревањем, јесте предња погонска осовина. Конектор за пуњење налази се на истој локацији као и грло за пуњење горива на оригиналном возилу. Батерију можете пунити наизменичном струјом до 6,6 кВ. То значи да би требало да траје само три сата да се напуни, али то је вероватно спецификација Велика Британија. У Немачкој би, на пример, аутомобил вероватно могао да се напуни до максимума 4,6 кВ, што наравно траје дуже.

Мини еМастеред ентеријер

Мини еМастеред израђује се ручно. Спољашњи изглед је очуван, а нису дотакли општи изглед ентеријера. Дрвени волан, старомодна кожна седишта, па чак и ручица мењача остају. Али то је уграђено систем за информације и забаву са екраном који такође можете да користите Аппле ЦарПлаи in андроид ауто. Опције су приказане на фотографијама само као пример; коришћени материјал можете подесити према сопственим преференцама. Поред тога, резултат зависи од тела донатора. Наравно, све има своју цену: потребно је барем одбити 125.000 £, а ово је цена без ПДВ-а и без трансфера. Са мање од 170.000 евра тако да немате могућност да за то резервишете на свом банковном рачуну ретро Мини на електрични погон.

Мини еМастеред галерија

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Када БМВ М4 постане кампер са погоном на 510 ТОЧКА и XNUMX КС

ВВ ће се побринути за УВОЗ и ПРОДАЈУ брендова БУГАТТИ и РИМАЦ у САД