Бојан Врбњак
Кинеска група Цхери недавно је скренуо пажњу на представљање брендова онлајн догађајем Омода in јаецо на немачком тржишту. У садржајном смислу, овом догађају се готово ништа није могло одузети. Међутим, наше колеге из ИнсидеЕВс Италија у Кини већ у мају и први су поближе погледали Омодо 5 - са задовољством вам достављамо њихове фотографије и налазе. Док ће аутомобил у почетку бити доступан у Италији са бензинским мотором, наводно ће бити доступан само у Немачкој електрични аутомобил. На приложеним фотографијама је електричар који уместо решетке има затворен фронт.
Омода 5 ЕВ дуга је 4,40 метара и висок 1,59 метара и има сличне димензије као Киа Ниро ЕВ. Међуосовинско растојање 2,63 метара нешто је мањи, што је вероватно резултат платформе, пошто су на њему уграђени и мотори са унутрашњим сагоревањем. Електрична верзија покреће мотор на предњој осовини с 150 кВ in КСНУМКС Нм од обртног момента. Дакле, компактни СУВ би требало да убрза до 100 км/х 7,8 секунди. То му је управо оно што треба Ниро, који такође има 150 кВ. Максимална брзина је такође скоро иста и износи КСНУМКС км / х (Ниро ЕВ: 167 км/х). Аутомобил је доступан у Италији са две батерије: КСНУМКС кВх за домет од 300 км и КСНУМКС кВх за 450 км. Ћелије потичу из ЦАТЛ. Киа увек има батерију од 65 кВх са којом може да пређе 460 км.
Цене у Италији требало би да почне на прибл 35.000 евра – то је око 12.000 евра мање него што кошта Киа, иако је батерија основна Омоде такође мањи. Ипак, на немачком тржишту има свега неколико електричних аутомобила за 35.000 евра, посебно компактних теренаца. Највероватнији избор је МГ ЗС ЕВ, чија цена почиње од 34.000 евра. То је оно што добијате 4,31 метара дугачак СУВ са 130 кВ и дометом од 440 км.
Има унутра Омода 5 модеран дизајн заслат, који се састоји од два монитора један поред другог. Одваја сувозача висока централна конзола. Према речима наших италијанских колега, неки елементи из тврде пластике указују на напоре да се Смањење трошкова, али изгледа да је квалитет генерално адекватан. Инфотаинмент систем подржава Аппле ЦарПлаи in андроид ауто. Још није јасно када ће возило стићи на тржиште у Немачкој.
