Марко Ханжелич
Јееп Гладиатор напуштајући Европу. Модел више неће бити доступан на тржишту од краја ове године, а бренд ће се фокусирати на представљање триа нових електричних возила до 2025. Као опроштај од робусног пикапа, Јееп је представио модел Гладиатор ФарОут Финал Едитион, који се сада може наручити.
Џип ставља нови Гладијатор изнад Вариант-а копном, који ће бити доступан само са дизел мотором. Пикап се први пут појавио у продаји у Европи 2021. године, тако да се његов одлазак са континента чини преурањеним.
ФарОут Финал Едитион од осталих Гладијатора ће се разликовати по алуминијумским фелнама од 18 инча од сјајно црног гранита. Опремљен је са Мопар-ов тврди кров од три дела боја каросерије, облога тврдог крова и црне цевасте бочне степенице. Такође има јако затамњена стакла, црне налепнице на блатобранима изнад лукова точкова и специјалну металну плочу на вратима пртљажника са ФарОут Едитион. За заштиту пртљажника користи се посебан поклопац.
Џип опремљена кабина са грејаним кожним седиштима Мекинли и грејање волана. Аудио систем Алпски опремљен је са девет звучника и сабвуфером. Стандардне безбедносне функције укључују детекцију мртвог угла, упозорење на судар унапред, аутоматска дуга светла и прилагодљиви темпомат.
Коначно издање је доступно само са 3,0-литарски В6 дизел мотор. Ово има 260 коњских снага (194 киловата) и 600 њутн метара обртног момента. Јееп мотор је комбинован са осмостепеним аутоматским мењачем ТоркуеФлите 8ХП75. Полу камион има међуосовинско растојање од 3,73 и двостепени мењач Селец-Трац.
Смрт модела Гладијатор у Европи уступа место многим новим моделима. Бренд планира да представи три нова електрична возила до 2025. године: Авенгер, Рецон in Вагонеер-С. Стеллантис, матична компанија бренда, има велике планове да то направи до краја 2030 Јееп је постао искључиво електрични бренд у Европи.
