Поређење: Пеугеот Е-3008 и Ренаулт СЦЕНИЦ ЕЛЕЦТРИЦ

Na ИАА у Минхену премијерно представљена два француска електрична СУВ возила: Пеугеот Е-3008 in Ренаулт Сцениц Елецтриц. Оба су цца 4,50 метара и имају велики домет. То је довољан разлог међусобно поређење оба конкурента, а повремено и да погледамо друге моделе у овом сегменту.

Визуелно свиђају нам се оба модела потпуно прихватљиво – из овог разлога, ово за нас не би био критеријум одлуке:

Пеугеот Е-КСНУМКС ис с 4,54 метара нешто дуже од Ренаулт Сцениц Е-Тецх Елецтриц. Пеугеот је такође неколико центиметара виши од Ренаулт. С друге стране, има Пеугеот тањи задњи крај налик купеу.

Различит облик задњице такође треба да се огледа у запремина пртљажника, ако је утоварен испод крова, али то није наведено ни код једног такмичара. Запремина пртљажника је на Ренаулт седишта нешто већа ако су седишта у усправном положају.

Za Пеугеот Е-3008 су дати три мотора, од којих два са предњим погоном и један са погоном на сва четири точка. Ренаулт за Сцениц нуди само погон на два точка — вероватно погон на предње точкове на електричном погону За Меган, иако је то остало отворено. Погон на сва четири точка овде није доступан.

Ренаулт основна верзија с 125 кВ нема еквивалент у Пеугеот. Чини се да је ова верзија осмишљена као такмичење ВВ ИД.4 Пуре, који има исту снагу. Басиц Сценски наводно да с КСНУМКС кВх батерија је путовала више од КСНУМКС км и тако престигао ВВ који може само 361 км. Друга верзија модела Сцениц с 160 кВ моћан је отприлике као оба модела Пеугеота ​​са предњим погоном. Са новом батеријом капацитета КСНУМКС кВх може Ренаулт транспорт импресиван КСНУМКС kм. Ово је боље од основне верзије, али не сасвим Пеугеот'с модела дугог домета који има скоро невероватно КСНУМКС км. Са овим асортиманом, Пеугеот ће бити на нашој листи десет најбољих е-аутомобили са најдужим дометом далеко испред нас – тренутно на трећем месту. За поређење: ВВ ИД.4 са најдужим дометом наведеним на 531 км, чак ни Тесла Модел И Лонг Ранге на 565 км не приближава се моделу Пеугеот Е-3008 230 Лонг Ранге.

У погледу пуњење, имају све верзије Е-КСНУМКС максимална снага пуњења 160 кВ. Са малом батеријом, ово пуњење би требало да траје од 20 до 80 процената КСНУМКС минута, а мање од 30 минута за велику. Ово је мало необично, али могуће ако има велику батерију боља крива пуњења. Код Ренаулта, максимална снага пуњења је мала батерија 130 кВ, а са великом батеријом максимална снага се постиже на 150 кВ. Ренаулт тек треба да пружи информације о времену пуњења. Предност Пеугеот међутим, може се испунити 22 кВ наизменичне струје и не само са 11 кВ као и обично.

Пеугеот у возилу Е-КСНУМКС представља у потпуности нови кокпит, чија је карактеристика закривљени екран, који се у стварности вероватно састоји од два монитора под заједничким покровним стаклом. Ренаулт у Сценику уградите исти монитор као и на електрични мегане; састоји се од хоризонталног приказа инструмента и вертикални екран на додир. Чак ни Пеугеот нити Ренаулт тек треба да дају детаље о ценама. Е-КСНУМКС али ће на тржиште доћи тек у фебруару 2024. Такође електрични Сценски појавиће се на тржишту почетком следеће године.