Бојан Врбњак
Пеугеот тренутно претвара своје електричне аутомобиле од малих до великих Е. Ово се сада односи и на велики комби марке. Убудуће више неће бити именован е-Травеллер, али Е-Травеллер. Пежо му је такође дао нови изглед и нови кокпит са лопатицама за мењање за подешавање рекуперације. Они су сада доступни три нивоа. Раније сте могли да изаберете само Д или Б (за јаку рекуперацију) на ручици мењача.
То је реновирање Е-Травеллер добио сличне визуелне промене као и мањи Пеугеот Е-Рифтер. Ови укључују модификована решетка са новим логотипом бренда у средини, нови ЛЕД фарови са интегрисаним трокраким дневним светлима и модификованим браником. Возило ће такође имати нови кокпит, иако (као и код Е-Рифтера) још нема фотографија. Пеугеот обећава серијски 10-ин екран инструмента, 10-инчни екран осетљив на додир и нови волан који се може загрејати на захтев. Аутомобил такође има систем гласовне контроле "ОК Пеугеот“, више фиока за складиштење и финијих материјала.
Актуелни и обновљени Е-Травеллер
Као и са актуелни модел биће покретан мотором са снагом 100 кВ, који ће, према саопштењу за јавност, бити „Новембар"У"ефикаснији„. Детаљније Пеугеот не открива; можда су то само детаљне измене. У сваком случају, аутомобил се неће претворити у нови мотор снаге 115 кВ. Такође, три режима вожње ће променити само своја имена. Сада се зову Еко, снага in нормалан. Као и код модела Е-Рифтер али и сада на волану постоје ручице за мењање које можете да користите за подешавање три нивоа опоравка. Као и раније, можете бирати између две батерије: верзија с КСНУМКС кВх може транспортовати до 224 километара, верзија с КСНУМКС кВх све док 350 километара. У саопштењу се наводи да јесте стандард за једнофазно пуњење, а трофазни пуњач на возилу доступан је само као додатна опрема. Друга опција је пуњење једносмерном струјом 100 кВ. То значи да се пуњење од 0 до 80% траје КСНУМКС минута за малу батерију и КСНУМКС минута за велику батерију.
Поред мало класичнијег модела Е-Травеллер такође ће бити на располагању хечбек Е-Екперт, који је такође застакљен, али више функционално оријентисан. Пеугеот Е-Травеллер је, као и раније, доступан у две дужине: Стандарди (4,98 м) ин долги (5,33 м). У зависности од верзије, аутомобил има од пет до девет седишта. У горњој верзији, задњи део је подесив салон, у којој четири путника могу да седе у паровима један према другом. Доступне су и аутоматска контрола климе и друга задња клима. дводелни стаклени кров са ролетнама и још много тога. Због система контроле спуштања брда и „Грип Цонтрол” са програмима за вожњу по песку, блату и снегу, комби је погодан и за активности на отвореном. У зависности од конфигурације седишта и верзије каросерије, простор за одлагање може бити до 4900 литара.
цене Нови модел Е-Травеллер још нису објављени и возила још не може се наручити. Тренутни ценовник и даље приказује стару слику и почиње од 54.890 евра за верзију стандардне дужине, КСНУМКС кВх и опреме Активан. Надоградња на већу батерију кошта 6.000 евра.
