Бојан Врбњак
Ламборгхини ураган полако се спрема за пензију. Али док се његов наследник не гарантује, произвођач скраћује чекање конверзије и специјални модели. Прво смо мислили да јесте узвишени Стеррато можда последња специјална верзија Хурацана. Али сада знамо да постоји још један модел: Хурацан СТО СЦ 10. годишњица и веома је посебна верзија спортског аутомобила са В10 мотором.
Случај један примерак са потписом Опера Уница Ламборгхини Ад Персонам, који је створен за прославу десет година Скуадра Цорсе и везу између друмских и тркачких аутомобила италијанског бренда бикова. Овог викенда ће дебитовати на Светском првенству 2023. 18. и 19. новембра, на тркалишту Валлелунга.
Техничка основа је, наравно, она из Ламборгхини Хурацан СТО: атмосферски мотор В10 са 640 кс, Погон на задње точкове, 7-брзина ЛДФ мењач са дуплим квачилом и од 0 до 100 км/х 3,2 секунди. Аутомобил са лиценцом, али уско повезан са моделом Супер Тропхи, који је био у СЦ верзији за 10. годишњица промењен у посебну боју и неке естетске детаље каросерије и ентеријера. Боје су засноване на спољашњој слици Ламборгхини СЦ63 – једносед у класи ЛМХ, који ће бити од 2024 такмичили у ВЕЦ у тркама као 24 сата Ле Манса in 12 сати Себринга. Странице су у боји "Верде Мантис", а хауба, кров и задњи део су офарбани у боју"Неро Ноцтис„. Прецртане су тробојном линијом у бојама Италијанске заставе. Логос"10. годишњица Скуадра Цорса” се такође може наћи на вратима и задњем спојлеру.
То је то јединствени аутомобил. Не само зато што се прави само у један пример. Он је и први Ламборгхини модел пута за који је направљен посебан комплет. Укључује аеродинамичка побољшања, који су оптимизовани са два незапамћена карбонска предња закрилца на хауби. Више притискајући на земљу итд. Такође су постављени нови регулатори експанзије и компресије, који произилазе директно из мотоспорта. Комплетан пакет од угљеничних влакана и издувни систем од титанијума компаније Акрапович комплетирајте пакет.
Ентеријер возила Ламборгхини Хурацан СТО СЦ 10. годишњица је дизајниран за употребу на тркачкој стази. Алкантара спортска седишта, појасеви са четири тачке, алуминијум сигурносни кавез и под обложен карбонским влакнима. Узгред, произвођач није обелоданио, шта ће се десити са возилом након презентације. Да ли ће модел бити пренет у сопствену колекцију компаније или ће то бити (или је већ била) могућност купити приватно лице? Време ће показати.
