БМВ жели да повуче модел М5 Ф90, али чак и пре него што овај моћни модел постане хибрид, Манхарт је открио прикладан опроштај у виду модела МХ5 900. Са чиме 928 коњских снага од прерађеног В8, ово је најмоћнији модел серије 5 из немачког конвертера, произведен у ограниченој серији од пет возила.
Ако почнемо са побољшањима снаге, јесте 4,4-литарски В8 са две турбине, добио карбонски усисивач, нове турбинске пуњаче, интеркулер Вагнер Тунинг, клипови Царилло и клипњаче Х-Схафтед. Нови хардвер у комбинацији са побољшаним контролером омогућио је снагу 683 кВ (928 кс) и 1.240 Нм обртног момента, са којим је БМВ М5 ушао у област хипераутомобила. У поређењу са овим цифрама, 468 кВ (636 КС) најмоћнијег фабричког модела М5 ЦС делује скромно.
Модификовани мотор дише Манхарт издувни систем нерђајући челик са контролом вентила и опционим тркачким издувним цевима. За сву ту додатну снагу потребно је правилно подешавање шасије, тако да МХ5 добија нови сет ниских опруга компаније КВ Суспенсион или опциони амортизери. С друге стране, кБМВ М карбонско-керамичке кочнице довољно јак, па је тјунер своју интервенцију ограничио на плаве кочионе чељусти.
Поред тога што је најмоћније, према Манхарту, то је и најприлагођеније возило у серији МХКСНУМКС. Полазна тачка је реновирана БМВ М5 Цомпетитион (Ф90) а не ограничену производњу ЦС, чинећи га доступним већем броју купаца.
Екстеријер је власник првог модела МХ5 900 одлучио се за тамно плаву нијансу у комбинацији са бакарним налепницама и Манхарт карбонским аеро комплетом који не одступа много од стандардног дизајна. Напред, додаци укључују већи разделник, нову решетку хладњака и карбонску решетку која имитира ону на моделу М5 ЦС. Они доминирају профилом 21-инчни ковани точкови Цонцаве Оне, који су израђени у сатенској црној боји са бакарним акцентима.
МХ5 900 такође има нове поклопце огледала, бочне лајсне и бочне прагове, све направљене од истог лаганог материјала. На крају је последњи део најупечатљивији захваљујући дводелном кровном спојлеру, великом ивичном спојлеру и већем дифузору. У последњем се налазе четири издувне цеви, које су скривене мат црна боја.
