Сада се то поновило. Немачки тјунер Манхарт купио је нову БМВ МКСНУМКС и претворио га у прилично екстровертиран јединствен. А тај визуелно веома поларизирајући изглед иде руку под руку са надоградњом перформанси која га чини уједначеним БМВ МКСНУМКС изгледа као филистер.
МХ2 ГТР ИИ (како се БМВ М2 зове по Манхарт третману) може да рачуна на потпуно модификовану 3,0 литара редни шестоцилиндрични мотор са битурбо пуњењем. Код мотора СКСНУМКС подешавања су промењена ЕЦУ и уграђен нови усисни систем, чиме је повећана укупна снага на 715 KM in КСНУМКС Нм од обртног момента. У поређењу са стандардним моделом, снага је повећана за 255 КС и 300 Нм. Дакле, сада убрзава отприлике од 100 до 200 км/х 5,8 секунди.
Смешно је што тјунер није навео вредност од 0 до 100 км / х. Међутим, спринт би вероватно требало да буде бржи од 4,1 секунди стандардни модел. Нови издувни систем са издувним цевима од 100 мм и електронски контролисаним вентилима пружа прави звук. Као што је већ поменуто, дизајн је прилично екстровертиран и стога више ствар личног укуса. Главни разлог за то је светлост гримизна каросерија са облогама унутра боја шампањца. Овоме се додају обимно дизајнирани аеродинамички додаци. Ево, на пример, они су огромни додатак на поклопцу мотора, задње крило које се не може превидети, бројно спојлери и дифузори. Све је, наравно, направљено од угљеничних влакана.
БМВ-а лукови точкова су опремљени са 21-инчне фелне (са гумама 285/30 напред и 305/25 позади), вешање КВ варијанта 4 и спушта аутомобил за неколико центиметара. Унутра је Манхарт уклонили задња седишта и поставили рол бар да би направили ово M2 погодан за тркачку стазу. Cena? Овај је доступан само на захтев за овај једнократни производ или одговарајуће појединачне делове или пакете.
