in , ,

Тоиота најављује ГР Цоролла са аутоматским мењачем

Тоиота жели да угоди људима, па најављује модел ГР Цоролла са аутоматским мењачем. Врући хечбек са погоном на све точкове тренутно је доступан искључиво са ручним мењачем у САД, али то би се могло променити пошто се аутоматски мењач покаже као популарнији избор међу Купци ГР86 и Супре.

аустралијски часопис Vožnja цитати Сеан Ханлеи, Тоиотин локални менаџер продаје и маркетинга, који каже да се више од половине купаца ГР86 и Супре одлучило за аутоматски мењач. Додао је он: „Подаци показују да би људи изабрали аутоматски мењач да је доступан. Председник Тоиота Газоо Рацинг Томоиа Такахасхи наговестио да ће аутоматски мењач бити доступан и за модел ГР Цоролла: „Ако је потражња купаца адекватна, то се може догодити.

Раније ове године, Тојоту у САД су питали колико ће људи купити 2023 ГР модели са ручним мењачем. Било је то прошле године ГР86 са три педале наручило је само 48 одсто купаца, док је удео купаца који су узели ручну ГР Супру био још мањи, односно 43 одсто. Код модела ГР Цоролла, који се такмичи са Волксваген Голф Р, био је то подела 50/50, али ручни мењач ће пасти са предстојећим фејслифтом. Такође ГТИ модел биће доступан искључиво са аутоматским мењачем.

Иако Тојота није потврдила да хоће ГР Цоролла добио аутоматски мењач, али вероватно не би требало много труда да се уведе верзија са две педале. Ажуриран ГР Иарис, представљен раније ове године, комбиновао је исти 1,6-литарски троцилиндрични турбо мотор са новим осмостепени аутоматски мењач са претварачем обртног момента.

ГР Цоролла са аутоматским мењачем, можда није једини додатак у гаражи компаније Газоо Рацинг. Тојотин брзи одсек тврди да је потребан СУВ са ГР брендом. Аргумент је да људи којима треба веће и пространије возило треба купити СУВ, па зашто не бисте добили додатне перформансе уз то?

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Волво 240: Шведска легенда на точковима

Заборављене студије: Цизет Марчела Гандинија