in , ,

Тоиотини водонични кертриџи могли би да постану батерије будућности

У Тојоти су припремили решење које би корисницима омогућило да у будућности користе водоник као преносиве батерије за широк спектар намена.

Тоиота ће представити преносиве водоничне кертриџе на сајму мобилности у Јапану Бизвеек 2024, са циљем да популарише водоник као погодан и сигуран извор енергије за свакодневну употребу. Ови преносиви и лагани кертриџи представљају важну иновацију јер смањују величину и тежину традиционалних резервоара за водоник, чинећи водоник приступачнијим за различите намене.

Тојота предвиђа да ће се ови кертриџи користити за напајање горивних ћелија које ће производити електричну енергију за домове или на удаљеним локацијама где не постоји друга одговарајућа инфраструктура. Поред тога, у сарадњи са Риннаи Цорпоратион, која је помогла у развоју шпорета на водоник, могу чак и да омогуће кување на водоник.

Тоиота такође предвиђа да ове водоничне ћелије делују као велике АА батерије, омогућавајући лаку замену и пуњење. Овај концепт би могао да користи власницима електричних возила са горивним ћелијама (ФЦЕВ), који би могли да замене резервоаре уместо да чекају на допуну. Тојота сугерише да би кертриџи могли да напајају не само возила, већ и удаљене зграде и испоставе, што би било флексибилно решење за подручја без поузданог приступа електричној мрежи.

Поред водоничних кертриџа, Тојота ће представити и тркачки аутомобил ГР Цоролла са погоном на водоник, који се од прошле године такмичи у тркама издржљивости. Произвођач аутомобила такође уводи револуционарни систем за складиштење енергије дизајниран за поновну употребу батерија из старих електричних возила. Овај систем поново користи батерије са различитим нивоима истрошености како би оптимизовао њихов преостали енергетски капацитет. Комбиновањем овог система складиштења са обновљивим изворима енергије као што су соларна енергија и енергија ветра, Тоиота има за циљ да повећа стабилност снабдевања електричном енергијом и промовише ширење обновљивих извора енергије.

Са овим развојем, Тојота остаје посвећена истраживању потенцијала водоника као одрживог енергетског решења чак и док употреба електричних возила наставља да расте.

2 коментара

Коментирај
  1. Недостаје још само једна карика у ланцу. Производња водоника лети када фотоволтаика производи вишкове јер неки трговци струјом плачу за вишковима струје. У водоник, наравно. Након производње, може се безбедно и лако радити, као што је кување шнопака (ракије) на кућном шпорету.
    Словеначки парламент треба само да се бави мрежом и ценом струје.
    Леп дан
    Францисек

  2. Недостаје још само један артикал, производња водоника лети из вишкова струје из фотонапона Када наши трговци вапе да струја лети безвредна, по овој логици је и водоник бесплатан.
    Недостаје безбедна и једноставна производња водоника, бар као и кување (шнооп) ракије на домаћи начин и патроне за складиштење, наравно.
    Наш парламент би требало да се бави само мрежарином и ценом струје.
    Угодан дан свима

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Хиундаи и Ваимо најављују партнерство за аутономну вожњу

Редак Р32 Скилине ГТ-Р украден је из Ниссана