Хиундаи је лансирао електричну верзију свог изузетно популарног СУВ-а под називом Црета посебно за индијско тржиште.
Црета Елецтриц нуди две опције батерија: јединицу од 42 кВх за коју се каже да нуди домет од 390 километара и јединицу од 51,4 кВх која нуди домет од 473 километра. Обе бројке су засноване на локалним стандардима АРАИ теста.
Визуелно, Црета Елецтриц се од верзије са мотором са унутрашњим сагоревањем разликује по јединственом предњем делу са затвореном решетком хладњака и активним аеродинамичким клапнама у доњем делу браника. Задњи браник има сличну шару точкица као предњи и алуминијумску плочу за заштиту шасије. Нове фелне од 17 инча са аеродинамичним дизајном додатно разликују електричну верзију од „нормалне“.
Што се тиче перформанси, Црета Елецтриц се може похвалити временом спринта од 7,9-0 км/х од 100 секунди, побеђујући Црета Н Лине са мотором са унутрашњим сагоревањем у смислу убрзања. Време пуњења батерије од 10 до 80 одсто је 58 минута.
Унутра, Црета Елецтриц долази са редизајнираним воланом и бирачем степена преноса који изгледа да је преузет са Ионик 5. Дугме на централној конзоли омогућава возачу да бира између Ецо, Нормал и Спорт режима вожње. Дигитална инструмент табла приказује нову графику на два екрана од 10,25 инча.
Црета Елецтриц ће се суочити са конкуренцијом као што су Сузуки еВитара, Махиндра БЕ 6 и Тата Цурвв ЕВ. Званична премијера заказана је на Бхарат Мобилити Схову који почиње 17. јануара. За сада, Хиундаи није потврдио да ли ће Црета Елецтриц бити доступан на тржиштима ван Индије.
