Скоро две трећине Волво аутомобила продатих у Немачкој 2024. биће пуњиве. Прошле године ова возила су чинила 44 одсто. Међутим, већина возила која се могу пунити су и даље плуг-ин хибриди.
Волво је забележио 62.326 нових регистрација у Немачкој, што је импресивно повећање од 39 процената на благо опадајућем укупном тржишту и нови рекорд: шведски бренд је по први пут премашио ознаку од 60.000 регистрованих возила.
Волво овај успех приписује првенствено моделима који се могу пунити путем екстерног пуњења. 22 одсто свих продатих возила има потпуно електрични погон, а 42 одсто је барем делимично електрични због плуг-ин хибридног погона. До 2030. очекује се да ће 90 до 100 посто глобалне продаје бити плуг-ин возила, док ће остатак бити благи хибриди. Недавно је поништен циљ пуне електрификације до 2030. године.
Волво бестселер је и остаје Волво КСЦ60 са 21.832 нове регистрације. Волво КСЦ40 и његова електрична верзија, ЕКС40, су на другом месту са 11.308 јединица. Велики КСЦ90, који је кренуо на немачке путеве почетком године са надоградњом, употпуњује подијум са 9.458 нових регистрација.
Федерални завод за аутомобилски саобраћај ће сутра, 8. јануара, објавити детаљне податке о продаји. На основу података о регистрацији од јануара до новембра, ЕКС30, који је лансиран у лето 2023. године, заузима прво место међу електричним аутомобилима са приближно 8.300 јединица. Следи ЕКС40, који је заједно са купе верзијом ЕЦ40 достигао приближно 4.400 јединица. Само 90 јединице трећег електричног модела, ЕКС54, продате су до новембра.
Шведска марка аутомобила планира да уведе додатна електрична возила до 2025. године. Већ је познато да ће велики електрични седан ЕС90 бити представљен у марту. Електрична верзија КСЦ60 такође може бити представљена, барем као студија. Модел ЕКС60 ће бити заснован на новој платформи под називом СПА3, како је Волво већ званично најавио. Изнад свега, за ову платформу се каже да је изузетно скалабилна и требало би да може да подржи и моделе од пет метара и аутомобиле испод 4,23-метарског модела ЕКС30.
