Ферари је прошле године забележио рекордну продају и очекује напорну 2025. јер ће ове године лансирати шест нових модела. Ово саопштење је било део извештаја о финансијским резултатима компаније за 2024. за инвеститоре, а најзанимљивији аутомобил који ће бити представљен ове године је први потпуно електрични Ферари у историји. Још нема име, али већ знамо да ће "Ферари елеттрица" бити званично представљен 9. октобра на Дану тржишта капитала у Маранелу.
Компанија хоби и даље ћути о идентитетима преосталих пет нових модела, али неколико трагова је већ познато. Ферари је прекинуо производњу модела СФ90 Страдале прошлог августа. Сада, многе индиције сугеришу да ће наследник плуг-ин хибридног супераутомобила са В8 погоном бити представљен крајем 2025. Такође можемо очекивати ревидирану верзију 296, а логично ће уследити и конвертибилне верзије овог и других купеа.
И шта још? Можда бисмо могли да замислимо другу верзију Пуросангуе-а – вероватно као приступачнију алтернативу В12. Знамо да је кросовер платформа (немојте је звати СУВ!) дизајнирана за електрификацију, тако да се вероватно развија плуг-ин хибридна верзија са В8 или сличним решењем. Једно је јасно: чак ни Ферари не може да избегне све строжије прописе о емисији издувних гасова, иако је компанија обећала да ће дванаестоцилиндрични мотор одржати у животу што је дуже могуће.
Ове године је вероватно прерано за замену модела Рома, а детаљи о могућем моделу „СП4“ из серије Ицона тренутно нису доступни. Подсјетимо, Даитона СП3 је представљена 2022. године, док је Монза СП1/СП2 близанац представљен 2018. године. Ферари је прошле године повећао испоруке модела СП3. Специјални модел са В12 мотором је ограничен на 599 јединица.
Иако Ферари још нема потпуно електрични аутомобил у свом асортиману, хибриди такође постају све важнији у Маранелу. 2024. године електрифицирани модели ће чинити 51% свих испорука. Другим речима, мотори са чистим сагоревањем су по први пут били бројчано снажнији од мотора са унутрашњим сагоревањем.
Међутим, модел са нултом емисијом, за који се очекује да ће бити лансиран у последњем кварталу године, највероватније неће бити супераутомобил. Претходне слике прототипа приказују модификовану каросерију Масератија Леванте. Ово пре сугерише да ће ово бити практичније возило. Можда не нужно још један кросовер модел у стилу Пуросангуе модела, али вероватно мало погоднији за свакодневну употребу од расног двоседа.
