Форд Мустанг ЕкоБуст за 2026. годину добиће ново, спортско надоградњу у облику РТР Перформанс пакета, намењеног првенствено возачима који су задовољни снагом свог аутомобила, али желе да нападају кривине са мало више оштрине.
Нови пакет је првенствено дизајниран за побољшане перформансе дрифтања (као што и доликује Мустангу), и укључује низ компоненти позајмљених од верзија са бољим перформансама. То укључује Брембо кочнице са шестоклипним чељустима напред и четвороклипним позади, ојачано вешање из Мустанг Дарк Хорса, од ког је такође позајмљен предњи и задњи стабилизатор. Динамика вожње је додатно побољшана оптимизованим управљачким механизмом са дужим ходом, модификованим ESC системом и опционим MagneRide амортизерима, који пружају боље управљање у изазовним условима.
Погонски склоп остаје непромењен – Мустанг ЕкоБуст и даље покреће 2,3-литарски четвороцилиндрични бензински мотор са турбопуњачем који производи 315 коњских снага и приближно 475 Нм обртног момента. Међутим, нови РТР пакет укључује „анти-лаг“ систем, заснован на технологији из тркачког аутомобила Мустанг ГТ, који побољшава одзив мотора током наглих промена убрзања. Спортски издув са активним заклопкама и четири издувне цеви је такође стандардна опрема, што додатно наглашава спортски карактер аутомобила. Све ово се комбинује како би се створило возило које одржава економичност основног ЕкоБуста, а истовремено нуди знатно више динамике и забаве на путу или чак на стази.
Поред техничких надоградњи, RTR пакет такође пружа значајна визуелна побољшања која Мустангу дају агресивнији изглед. Значајни додаци укључују осветљене „ноздрве“, RTR маску, GT предњи браник, GT Performance Pack задњи спојлер и више RTR ознака по целој каросерији. Доступне су и јединствене опције боја „Tarnished Dark Anodized“, укључујући кућишта ретровизора, отвор за маску и друге посебне графике. Hyper Lime пакет за екстеријер додаје смелије акценте тамнијој естетици, укључујући јарко зелене кочионе чељусти и графичке детаље усклађене са бојом који се додатно истичу из масе.
Ентеријер такође прати спортску причу – истакнут контрастним шавовима у хипер лиме зеленој боји, који се могу наћи на инструмент табли, централној конзоли, вратима и ручици ручне кочнице за дрифтовање. Иако је основна опрема за ентеријер доступна без додатних трошкова, возач сваки пут када уђе или покрене мотор види РТР графику на дигиталном дисплеју, што додатно потврђује ексклузивност возила. Први примерци биће испоручени у САД током лета следеће године, када или да ли ће стићи преко баре до нас у Европу још није познато.
