Јапански тјунер Lüdix претвара обичне Фолксвагенове хечбекове у робусне теренске аутомобиле.
Јапански тјунер редефинише слатки имиџ Фолксваген Бубе трансформишући га у робусни теренац инспирисан Баја тркачким аутомобилима. Било да је у питању прва Нова Буба (1997-2011) или најновија генерација култног Фолксвагена (2011-2019), Лудикс их подиже од земље, додаје заштитне плоче и велике точкове обуте у дебеле Тојо Опен Кантри теренске гуме. Док спољашњост одаје авантуру са прилагођеним амортизерима и мат завршном обрадом, погонски склопови углавном остају стандардни.
Експертиза радионице се протеже и на Голф VII, који је духовни наследник Голф Кантрија из 90-их и позициониран је више од производног Тигуана, при чему Лудикс пружа додатних 70 милиметара клиренса од тла. Иако је изложбени аутомобил модел са погоном на предње точкове, покретан скромним 1,2-литарским TSI мотором са 77 kW (105 КС) и 175 Nm, робусна естетика је постигнута текстурираним „нефарбаним“ завршним обрадама браника и додатним ЛЕД светлима. Важно је напоменути да су ова робусна побољшања компатибилна са снажнијим верзијама са погоном на сва четири точка 2,0 TDI и 4Motion, омогућавајући истинске теренске способности.
Лудикс нуди конверзије као комплетна возила, комплете за конверзију или појединачне делове, а ускоро планира да прошири свој асортиман и на Мерцедес, Порше и Ауди. За постојеће власнике, цене су релативно приступачне; пакет конверзије за Голф VII кошта између 3.050 и 5.000 евра, док опсежнија реновација за Нову Бубу може коштати и до 9.400 евра, у зависности од изабраних опција.
