Италијанска дизајнерска кућа Пининфарина и ЈАС Моторспорт су оживели легендарну шасију НА1 запањујућом трансформацијом од угљеничних влакана под називом Тенсеи.
Пининфарина и ЈАС Моторспорт су званично представили модел „Тенсеи“, радикално модерну верзију оригиналне Хонде NSX, чије име се преводи као „поновно рођење“. Рестаурирани модел, који је претходно приказан фановима на стази Фуџи Спидвеј, задржава некада популарне подигнуте фарове и познату линију крова, али такође има потпуно нову каросерију од угљеничних влакана са отворима за хлађење који подсећају на оне на НА2 NSX-R. Промене дизајна такође се баве проблемом уског задњег трага, што је била аномалија у дизајну која је нервирала власнике оригинала, док истовремено нуде значајно побољшано држање на путу, док је Хондина ознака замењена ЈАС логотипима из правних разлога.
Испод хаубе, Тенсеи остаје веран својим коренима, али са неким озбиљним надоградњама. Може се похвалити прерађеном верзијом Хондиног класичног V6 мотора, упареног са шестостепеним мануелним мењачем који и даље пружа аутентично „аналогно“ искуство вожње. Иако коначне бројке снаге остају тајна, заинтересоване стране пројекта обећавају перформансе које далеко превазилазе 201 kW (274 КС) и 285 Nm обртног момента које производи оригинални тролитарски мотор, осигуравајући да овај изузетан супер аутомобил нуди перформансе које одговарају његовом модернизованом изгледу.
Тенсеи ће бити доступан у верзијама са левим и десним воланом, а права светска премијера планирана је за прву половину следеће године. Цене још нису објављене, али с обзиром на јединствену природу производње, очекујте цифру од стотина хиљада евра. Време обећава занимљив двобој за љубитеље JDM-а, јер ривалска дизајнерска кућа Italdesign истовремено најављује свој омаж NSX-у, што значи да богате колекционаре и љубитеље Хонде NSX очекује златно време.
