До сада је спортска верзија модела Fiat 600 Elektro била доступна у две верзије: као Abarth 600e Turismo са 175 kW и као 600e Scorpionissima са 207 kW. У новој моделској години, Scorpionissima ће бити замењена новом верзијом под називом Competizione – са истом снагом и истим додатним елементима из трка, али са мањим визуелним разликама.
Нова верзија је доступна за наручивање одмах – за 45.990 евра. Ово је чини 3.000 евра јефтинијом од Scorpionissima модела. Потоњи је био посебна верзија у време лансирања. Сада га замењује нова Competizione верзија. Погон на предње точкове (PSM) од 207 kW остаје непромењен, као и времена убрзања и максимална брзина. Погон са синхроним мотором са перманентним магнетима се такође користи у Opel Mokka GSE и Alfa Romeo Junior Elettrica 280, који су базирани на истој Stellantis платформи (eCMP).
Основни модел остаје Абарт 600е Турисмо са 175 kW; има исти обртни момент као Competizione, али му је потребно 0,3 секунде дуже да достигне стандардно убрзање до 100 km/h. Обе верзије су ограничене на максималну брзину од 200 km/h.
Карактеристике инспирисане мотоспортом укључују механичку блокаду диференцијала Торсен, спортски кочиони систем са дисковима од 380 x 32 мм напред и 268 x 12 мм позади, као и тркачка седишта Сабелт. Све ове карактеристике су доступне и у Turismo верзији. Разлике укључују токсично зелене моноблок кочионе чељусти. Поред тога, модел добија „графички комплет“ са Абартовим логом, који наглашава мишићаве линије.
Међу променама на Competizione-у у поређењу са Scorpionissoma-ом је нова двобојна шема боја за 900 евра, која комбинује јаке боје каросерије Shock Orange, Acid Green и Antidote White са црним делом крова. Venom Black, четврта боја доступна за 600e, нема двобојни изглед. Ентеријер Competizione-а је опремљен алкантаром и тркачким седиштима са интегрисаним предњим наслонима за главу.
