Реч је о моделу Континентал Р, на који је Бентли уградио стаклени кров као део само делимично успешног експеримента.
Пре него што је Бентли поново оживео свет спортског луксуза модерним Континентал ГТ моделом 2002. године, понудио је нешто далеко егзотичније. Године 1999, лансирана је ограничена серија Континентал SC (седан купе), заснована на Континенталу R. Овај упечатљиви спортски аутомобил и даље привлачи пажњу скоро три деценије касније, а љубитељи класичних аутомобила сада ће имати прилику да га поседују, јер се примерак са изузетно малом километражом нуди на аукцији у РМ Сотбију у Мајамију.
Класични црни екстеријер карактерише вертикална решетка са мрежастим уметцима, црвени Бентли обележје и спортска каросерија која функционише беспрекорно. Највећа карактеристика аутомобила је његов дводелни уклоњиви кров; оба панела су од стакла и допуњена су фиксним стакленим кровом изнад задњих седишта. Ово обезбеђује отворену и прозрачну кабину без обзира да ли су панели на свом месту или смештени у посебном простору за пртљажник. Да би одржали торзиону крутост без крова, инжењери су користили структурне компоненте из кабриолета Azure.
Ентеријер је прави споменик добром старом британском занатству, са потпуно очуваним грејаним кожним седиштима са црним украсима, ораховим дрветом и металним акцентима. Испод дугачке хаубе тутњи легендарни 6,75-литарски V8 мотор са компресором, који развија 406 КС (298 kW) и готово резервоарских 800 Nm обртног момента. Снага се преноси на точкове путем четворостепеног аутоматског мењача, омогућавајући овом тешком купеу да убрза до 100 km/h за нешто више од шест секунди, док је максимална брзина електронски ограничена на 250 km/h.
Цена за овај ексклузив није ниска, јер стручњаци процењују да ће аутомобил достићи цену између 232.000 и 278.000 евра, што је практично исто као што бисте платили за потпуно нови Континентал ГТ. Висока вредност је оправдана чињеницом да је у питању један од само 73 произведена примерка (наводно постоји још шест у верзији Мулинер). Штавише, овај конкретан аутомобил, који долази са канадског тржишта, прешао је само 4.330 километара у последњих 27 година, што га чини правим колекционарским драгуљем.
