Фото: Хасан Братић
in

Немачки ГП - Дирка Верстаппну

Трка за немачки ГП послужила је многим изненађењима, преокретима, оргијама боксерских заустављања, надметањем у клизању и пируетама, кваровима мотора и пропадањем сребрних стрелица.

Мерцедес је данас поново имао практично отворен пут ка победи, који је чак и они сами изразили страхове могао да украде само Мак Верстаппен. Али млади Холанђанин врло је лоше почео трку, пао је неколико места уназад и тако Мерцедесу донео дуплу предност.

Резултати - Немачки ГП

Али због променљивих услова на стази, сведоци смо догађаја зрелих за филмско платно. У јама је било толико заустављања да су механичари вјероватно узели дах када је трка завршила. Сваки тркач имао је између пет и шест заустављања. Од кишних гума до међупродуката, затим до сушења гума за трагове, између осталог до интермедијара и назад до сувог колосека. С обзиром на чињеницу да смо имали етапе сигурносног аутомобила и виртуелног безбедносног аутомобила, неки тркачи су искористили додатна стајалишта да би ставили свеже гуме.

Негде на средини трке чинило се да ће се Мерцедес, упркос забуни, ипак пробити до врха, иако је Верстаппен у овом тренутку био водећи. Али друга половина трке послужила је напетошћу какве се дуго не сећамо. Оставимо Силверстоне и такође напету трку, али ова овде је била нешто сасвим друго. Тркачи су организовали претицање, вртећи се по мокрим плочницима, али нажалост, неки су отишли ​​предалеко и морали су да поднесу оставке. Било их је много, али Перез је кренуо у трећем колу. Најистакнутији људи који су поднели оставку су свакако Цхарлес Лецлерц и Валттери Боттас. Левис Хамилтон, који данас није имао дана, такође је прегледао место где су Лецлерц и Боттас поднели оставке, али су имали среће да разбију само леви део предњег крила.

Али, потом је уследила његова глупост, пошто се актуелни шампион непрописно замотао у јаме и добио петнаест секунди надокнаде за то. Чак су и Мерцедес механичари, који су увек радили као швајцарски сат, у једном тренутку били само кинеска копија. Главе и збуњени, тражили су гуме иза Левисовог тркачког аутомобила, па је Британац пао далеко назад.

Наравно, не смијемо заборавити двојицу других јунака данашњице, али услове на стази и оставити се горе или доле. Први је Себастиан Веттел, који је на крају прелазио са 20. места на друго место и донекле поновио легендарни марш Рубенса Баррицхелла. Ако се резултат Веттла у одређеној мери и очекивао, не можемо исто рећи за Даниила Квиат, који је заузео треће место са најлепшим поклоном при рођењу његове ћерке, која се родила јуче. Такође, млади Рус је рекао Ред Буллсима да ће, уколико случајно буду размишљали о замјени Гаслија у првом тиму, дефинитивно спреман.

И на крају, вратимо се серијским шампионима. Забележити нулу у домаћој трци и на 125. годишњицу мото спорта сигурно је био тежак ударац и разочарање за одговорне. То је показао и шеф тима Тото Волфф након судара и оставке Боттас-а. Наравно, невероватно је да је сада ова трка била прекретница у првенству и да ће се борити Red Bull а Феррари је почео да се приближава великим корацима. Далеко од тога, јер је предност Мерцедеса и даље велика, Хоцкенхеим је био само радна незгода оба тркача, живот иде даље, а следећа трка биће следећег викенда у Мађарској и прилика да Мерцедес узврати ударац и рехабилитује се.   

[табела ид = КСНУМКС /]

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Тото Волфф - Пријетња се зове Верстаппен

Пенал за Алфа Ромео: Хамилтон и Кубица до бодова