Све су индикације да је овогодишње Ф1 првенство дуго каснило. Међутим, Феррари је узвратио ударац свим силама на последњој трци у Немачкој, пошто су Редси из Маранелла у Хоцкенхеиму показали бољу форму у односу на Мерцедес. Барем у погледу брзине. До шока квалификација, Феррари је савладао све тренинге.
У недељној кишној трци, Себастиан Веттел је својим маршом од двадесетог места до последње секунде такође успео да смањи бодовни јаз (и свој и тимски) иза доминантног Мерцедеса. Пошто су сребрне стрелице доживеле црни дан и само захваљујући пеналу за екипу Алфа Ромеа, нису остале празних руку.
Феррари је и даље више од 140 бодова заостајао за Мерцедесом у шампионату, али брзина коју су имали у Немачкој испуњава их оптимизмом. Без обзира на чињеницу да многи посматрачи овај добар облик Феррарија приписују тлоцрту стазе у Хоцкенхеиму, који би требало да одговара тркачком аутомобилу СФ90.
Последња трка пре летњег распуста, која ће бити у Мађарској, представља нову пробу. Уосталом, Хунгароринг има неколико спорих углова, који су управо типови углова који су ове године истакли - премало вакуума - недостатке СФ90. Али Феррари је оптимистичан у погледу овог теста. „Биће важно да видимо да ли ће ова трка пружити даљу потврду да се наш аутомобил побољшао на различитим типовима стаза“, рекао је шеф екипе Маттиа Бинотто о трци у Мађарској.
У том циљу ће, за разлику од последње трке, донети побољшања у Хунгарорингу. „Бићемо у могућности да се ослонимо на разне елементе које смо последњи пут уградили у тркачки аутомобил, поред тога што ћемо донети нова аеродинамичка побољшања“, предвиђа Бинотто.
Али Феррари сада мора пажљиво погледати поузданост након последњег пораза у квалификацијама за Хоцкенхеим. "Наравно. Фокусирамо се на најновија питања поузданости како бисмо осигурали да се ово више не понови. Пошто је поузданост веома важна у Хунгарорингу, где традиционално преовлађују високе температуре. „Хунгароринг је стаза на којој је хлађење веома важан фактор. У овом тренутку је паклено вруће, што разумљиво није од помоћи “, упозорава Себастиан Веттел.