Повереници за трке недавно су стали назад у центар пажње. Врхунац разговора о њиховом раду и обављању уследио је након трке у Канади, када је Веттл кажњен, а Немац је као резултат изгубио победу, иако је први прешао циљну линију. Још два случаја изазвала су велико узбуђење, а то је Даниел Рицциард у Ле Цастеллет и врућа сцена Лецлерца и Верстаппна у Аустрији.
Ипак, Рикиардо не верује да је ситуација гора него раније. „У поређењу са годинама пре, сада је дефинитивно боље. Сећам се да су у то време изрицали казне за скоро сваку ситницу “. У супротном, комесари би могли бити још издашнији према укусу Аустралијанца “, али у целини мислим да изричу мање казни. А то је увек лепо за тркача “.
Али ево још једног питања о доследности. Казна изречена Веттлу била је превише оштра за многе, а то је такође изазвало бурне расправе у Аустрији. Јер, према већини, Верстаппен је требао добити казну у Спиелбергу, коју није добио, мада је, у контексту Веттлове казне, требао и сам.
Међутим, за Рицциарда је постојаност чиста утопија осим ако немамо стручњака који би био присутан на свим тркама и проценио све спорне ситуације. Нажалост, у то време имамо систем размене комесара за поједину трку. „Али овде још увек има простора за побољшање“, додаје Рицциардо.