Бојан Врбњак
Јер превише тога се није променило. Хибридна технологија која је присутна Формула 1 дошао 2014, још увек је увек је домен једног тима и то је Мерцедес. Сребрне стрелице овде још увек немају достојанство и озбиљан такмичар који би с њима трајао до краја сезоне. Дакле, осуђени смо да гледамо унутрашњи дуел унутар немачке концерне, иако је овај био само двобој у последње две године. Већ смо видели соло поход Левис Хамилтон, што га је на тренутак разљутило у прве две године сезоне феррари односно Себастијан Фетел.
Овогодишња сезона била је врло обећавајућа. Винтер тестирање в Барецлонес дали су наду да ће имати Мерцедес коначно прави такмичар по мери. феррари показао је изузетну форму и многи су већ саветовали Црвене да припреме место у излогу за нови пехар. Било је време, јер суша траје од 2007. године. Такође Мерцедес он је, иако данас можемо рећи више у погледу смене улоге фаворита, јавно тврдио да јесте феррари главни фаворит, ако не и једини, за наступну трку у Аустралији.
Али погледајте део. Ништа од тога, ништа од Ферраријеве застрашујуће форме из Барселона, све исто. Знамо како је прошла сезона, овде нема потребе много понављати. Сребрне победе постројавале су се на покретној траци, често двоструке. феррари in Red Bull били су, врло жалосно али стварно, пуки додаци, којима је сребро допустило да се окрену на трећем степенику победничке фазе.
Све су назнаке биле да ће овај разарач у сребру газити све пред собом до последње трке шампионата. Наравно са победама, дупло чак. Наравно за горљиве љубитеље сребра и изнад свега Левис Хамилтон ствар из снова, за остале фанове и посебно за фанове Формула КСНУМКС уопштено, није тако ревносно дефинисан за одређену екипу или тркача, међутим, права је сахрана. И не само за последње. Телевизијске станице су такође пријавиле пад рејтинга након сваке трке, на трибинама је било све мање гледалаца, а друштвене мреже су прштале негативне коментаре на рачун ове досаде која се сматра краљицом мото спорта. Организатори су забиљежили губитке, великани Формула КСНУМКС међутим, они су поштено замишљени и уверили јавност да ће од 2021. године, када ступе на снагу нова радикална правила, све остало бити боље.
Кад се већ помислило да ће навијачи Формуле 1 прећи на гледање крикета и бициклизма, где је знатно више напетости и узбуђења, прво се догодило Канада. На изненађење многих, циљну линију је прво прешао црвени аутомобил, а не сребрни, али на крају је победа припала сребрном. Наравно да разговарамо Себастиан Веттл и његову казну, која је била претерана и несхватљива за већину. Поново га је покупила Формула 1, овог пута су били нападнути комесари за трке и чувари правила. Сада, поред досаде, имаћемо и кошаркашка правила и додељивати лична правила за сваки чудан изглед - то је врста заједничког називника објављеног на друштвеним медијима.
Али очигледно да лидери, омбудсмени и комесари Формуле 1 нису померени. Дирка в Француска било је досаде на к моћи, опет су комисари имали свој дан (само питајте Даниел Рицциард), ништа ново на врху, сребрне стрелице поново освајају и удвостручују, пси су поново лајали и каравана је наставила мирно. Све до Аустрије.
Тамо смо узалуд тражили на највишем степенику постоља да би победници пронашли тркача у сребрном комбинезону. Могли бисмо ставити наочаре, користити двоглед, перископ, питати Американце шта они виде на сателитској слици, али на врху је стајао неко у плавом. Тик до њега, колега у црвеном, и тек на трећем месту, стајао је човек у сребрној боји. А која борба до последњег кола између Верстаппном in Лецлерцом. Сјајно, али постојао је велики страх да ће одговорити, знате ко. Повереници су овога пута затворили очи, заправо стављајући наочаре за заваривање. Јер да нас није било, млади Холанђанин би морао добити казну попут Веттел в Канада. Ако би се поштовали исти критеријуми Али нису. И тачно је. Нека се Веттел наљути на мене, али може се похвалити да је покренуо нешто што је само добро Формула 1.
Био је такође бесан Цхарлес Лецлерц и урби ет орби обећао је да ће се упркос младости, следећи пут утркивати јаче, муженије. И мора му се нешто признати: Држао је реч. Потражио је и правог партнера, познаника из Аустрије. Цхарлес Лецлерц in Мак Верстаппен својим изванредним двобојем подсетили су нас на време када смо окамењени и омамљени пред телевизијским екранима током сличних дуела. Сигуран сам да се повереници уопште нису усудили предузети мере иако није било ништа спорно. Халлелујах, краљевска класа поново постаје краљевска у домовини енглеске краљице. Роиал. И поред чињенице да су прва два места поново припадала Роиал Силвер-у.
Нека настави овако, молим вас! И јесте. И како. В Хоцкенхеим je Формула 1 показао је фановима прави трилер упркос чињеници да је главни правац водила киша. Нешто испод половине трке изгледало је као да ће ићи Мерецдес поново се радујем двострукој победи, иако мокри. Али, уследио је преокрет. Као муња из ведра неба. Стаза је делом пресушила, тркачки аутомобили су почели да се облаче у сухе гуме, а они горе имали су другачије планове. Поново је извадио плуту и лепо смо се вратили назад код механичара за претходне гуме. Укратко, били смо сведоци оргија заустављања у јама, вртења на стази попут балета на леду, тестирања чврстоће заштитних ограда, претјецање је било за савршен кош, такође и грешака у стратегијама и само једна грешка на стајалиштима, бетон. Питајте овај пут Левис Хамилтон. А ко је победио? Мад Мак. Опет. Ко је био други? Фетел у Феррарију, иако је трку започео од самог старта, где су обично позиционирани оба Виллиамс. Трећи? Не, није био у сребрном комбинезону. У плавом, мало светлијем. Рус Даниил Квјат својој новорођеној ћерки поклонио најлепши поклон. Па, рецимо нешто о томе Мерецдесу. Боттас је одустао од ограде и Хамилтон је завршио на једанаестом месту, али је касније ипак добио утешну награду од два бода, јер су комисари казнили оба Алпхаса и због тог пенала освојио свој први бод након повратка. Роберт Кубица!
Јо регелт, Хунгароринг. Последња трка пре летње паузе. Може ли ствар ескалирати даље, може ли бити и боље него у Хоцкенхеиму? Да будем искрен, нисмо то очекивали, јер иако је била киша прогнозирана на квалификацијама, која би мало измешала карте, изостала је, као што је била традиционална врућина. А ипак смо имали сјајне квалификационе филмове тамо где је он Мак Верстаппн успео да победи обојицу Мерцедес, унутра могу бити сребрне стрелице Валттери Боттас хваљен због пребијања колеге Левис Хамилтон, феррари међутим, постигла је очекивано. Мање вакуума, лошије рангирање на кривудавим стазама.
Трка је обећала пуно и није нас разочарала у одређеној мери. Наранџаста војска на трибинама Хунгароринга очекивала је, надајући се, сањајући, желећи Макову другу узастопну победу, Мерцедес правио је планове са неким пороком да се стисне Верстаппна уз зид, на шта су рачунали или планирали Феррари, али на трци смо видели: Ништа. Први круг већ је донео прво узбуђење, али тркачи Сребрне стрелице су или лоше слушали или су видели план својих стратега да се стисак још погорша. Јер уместо да будете ухваћени у овај уређај Ферстаппен, обојица тркача су се ухватили у сопственом стиску Мерцедес. Боттас је поновио ову вежбу два окрета касније са Лецлерцом и то је био крај његовог сна да стигне до циља пред саиграча.
Тада смо били сведоци мало досаде и надали се да се нећемо вратити на време Ле Цастеллета и раније, а Мак Верстаппен in Левис Хамилтон међутим, уз помоћ 18 додатака на стази су дочарали угодно недељно поподне. Нажалост за наранџасту војску, Макове гуме спустиле су душу пред крај трке, Клин дизач али са оним свежим он је буквално летео и три круга пре краја сан, нада, жеља Холанђана била је готова. Силберпфеил је ударио свом снагом и Хунгароринг је освојен.
Краљевска класа мото спорта иде на летњу паузу, али то наравно не значи да идемо и на одмор Вмак.си. Не, остајемо овде да вас опсједне информацијама из света Формуле 1, без обзира где се налазите. Можете нас контактирати у сваком кутку света - уз напомену да имате ви-фи ... у близини.
