Бојан Врбњак
феррари превазишла је прву препреку пре овогодишње сезоне Формула 1. Нова кола - Нови ауто Себастиан Веттл in Цхарлес Лецлерц је на ФИА у просторијама компаније Боллате Близу милана прошао све тражено 15 Црасх тестова и на тај начин испунили основне услове за наступ у сезони 2020. Сцудериа тако је други тим после Рацинг Поинт, који је успешно прошао Црасх-тест сезона 2020. Пре неколико дана постало је познато да је овај тест урадио и тим Алфа Ромео, али њихов тркачки аутомобил овог теста није прошао. Као што је већ нано, биће феррари то је нови тркачки аутомобил који интерно звучи као име 671, представљено 11. фебруара у Маранелу.
О наследнику СФКСНУМКС мало се зна у то време, али из Италија можемо чути прве детаље. Јер су политика такође ивица остао стабилан на тркачком аутомобилу пре великих промена у години 2021 не очекују никакво револуционарно решење. Биће речи о повећању терета аеродинамика, а да не угрози његов ефекат. Једна област на коју ће се фокусирати је кућиште мењачашто би требало да буде мањи и лакши. Према италијанским колегама из Цорриере делла Сера, иде овде 30 милиметарашто би, према томе, требало да доведе до тога краћа међуосовинска растојања а очекује се да ће то утицати и на њихове партнере Алфа Ромео in Хаас. Очекује се да ће се истовремено повећати наклон нагиба и тако кренули у том правцу Red Bulla, која је често на путу са већим углом нагиба.
Супервизија хидраулично вешање требало да се побољша аеродинамика v споро савијање а с тим ће аутомобил постати још већи стабилан. Прошлогодишња тркачка кола СФКСНУМКС са којима се често борио нестабилност при кочење пре завоја, што је проузроковало проблеме са предње гуме. Да ће бити дупе при кочењу урадила више стабилан, ово ће сасвим одговарати стилу вожње Себастиана Веттла. Али као што је увек случај, биће истина је показала на стази.
