Бојан Врбњак
Росс Бравн, спортски газда Формула КСНУМКС, признаје сасвим искрено:Да будемо искрени и искрени, не знамо куда иде овај пут."То значи то Формула 1 нема план шта треба следити тренутним В6 хибридни мотор. А расправа о томе је већ у уводу Веома топло. С једне стране имамо пуристакоји захтевају да мора Формула 1 нужно наставити са моторима са унутрашњим сагоревањем. Ипак други су мишљења да би требало Формула 1 збогом овим прљавим моторима. Па, шта треба да урадите да останете на једној страни релевантно, с друге стране не јуриш навијаче? Ништа лак задатак за Росса Бравна и његов тим.
Британци пожељно да се обуче политика, који мора одредити правац. Али Бравн не верује у то електрични погон фармерке лек за будућност. „Усмерити се само на одређену технологију је веома примитивно. За мене као инжењера није солидно и незамисливо имати за 15 година инфраструктуру која би била погодна само за електричне аутомобиле."Тада смо то једноставно приметили владада узмемо у обзир целину Велика слика in еколошки руксак лична мобилност од А до Ж. Стога Бравн очекује да открије листа решења, по узору на: “Данас смо овде, желимо да стигнемо, тако да је ово најбоље решење."
И ово "најбоље решење“За друштво, а такође и за Формула 1 још увек није пронађена. Али Бравн има бар једно решење или приступ. Случај синтетичко гориво (Е-гориво), тј. Гориво под тим углом основна сировина не користи уље, али на пример Природни гас Али биомаса и - према теорији - био би еколошки прихватљивији од тренутног бензина. Према Бравна могао Формула 1 започео с тим и преузео пионирску улогу. „Ако направимо рекламу за ову технологију, онда Формула 1 може постати одлучујућа покретачка снага,"Мени Британцико је уверен да је индустрија - пре свега велике нафтне бриге - придружио се овдје. „Јер треба да стварамо алтернативне приходе за будућност. Ми као Формула 1 могли бисмо бити катализатор овог развоја.„Тада бих могао коњунктивајер у том погледу ништа није закључено.
У речима Цхасе Цареиашефе Формула КСНУМКС, то је такође последица чињенице да је једнолика савет експерата разједињени у ономе што јесте најбоља тактика за будућност. „Већина признаје да не постоји патентно решење, већ широк спектар решења.Американац се слаже Бравнко каже да електрични погон то не може бити једини одговор на тренутна питања. Његова процена је следећа: „Електрични погон одабран је у одређеној мери као оружје чуда, мада овде постоје и еколошки проблеми. Инфраструктура која стоји иза тога такође је велико питање. Па и трошкови."Према Американци може бити електрични погони највише само део одговора, није једини одговор.
То је са његовог становишта Формула 1 већ добро постављен. Има з мотор са унутрашњим сагоревањем и користи обновљива енергија. Сад речима Цареиа потребама синтетичко гориво и даље технологијада има решење за будући погони. Све ово, међутим, није тема године 2021када се догоди нови прописи Формуле 1, али само годину дана 2025 или касније.
