Волксваген ГОЛФ ГТИ, ГТД и ГТЕ у осмој ГЕНЕРАЦИЈИ

Очекује се на ВВ Пеопле Атхлете в у све три верзије не ради се о револуцији у смислу дизајна, али у Волфсбургу су смислили неке иновације које се ионако мешају са традиционалним приступима. Нова ВВ ГТИ, ГТД и ГТЕ тако да од сада имају лагану траку која се протеже преко целог предњег дела маске, а сваки од њих је такође добио додељене фелне од легуре који припадају његовој личности

У случају Голф ГТИ долази од снаге и обртног момента дволитарски погонски агрегат ЕА888 ТСИкоји могу 245 КС и 370 Нм највећи обртни момент, а може се комбиновати са шестостепеним ручним или, уз доплату, аутоматским мењачем са седам степени преноса.

ВВ Голф ГТД биће доступан са дволитарским турбопуњеним дизелашем максималне снаге 147 кВ (200 КС) и 400 Нм максимални обртни момент. Доступан је само са аутоматским мењачем са двоструким квачилом.

ВВ Голф ГТЕ ће бити доступан са комбинација 1,4-литарског четвороцилиндричног бензина, који може да произведе 110 кВ (150 КС) и електромотор, а укупна снага обе погонске јединице је 245 KM, исто као и код ГТИ-а. Једина опција у вези са мењачем је шестостепени ДСГ, а електричну аутономију пружају батерије за перформансе КСНУМКС кВх, што значи 60 километара електричне независности.

Још једна новост је побољшани систем управљања вожњом Вехицле Динамицс Манагер, који контролише закључавање диференцијала и адаптивно ДЦЦ огибљење и чини ГТИ само мање од два инча ближе тлу од класичног Голфа. Систем пружа неколико модова вожње које возач може изабрати преко селектора на управљачу.

Погледајте галерију КСНУМКС слике

Изнутра, вреди вас поменути Кабина пилота, што значи 10,25-инчни екран који замењује класичне мераче, и 10-инчни екран на централној конзоли.

Породица спортских Голфова биће представљена јавности на салон у Женеви.