Тачно у стилу купеа коси кров је главна визуелна карактеристика новог модела који има Спортбацк такође мало модификовани одбојници, а добили су и нове дигитални матрични ЛЕД фарови, чинећи прву инстанцу од Инголстадт, која се може похвалити овом врстом иновације.
Купе дизајн Ауди Е-Трон Спортбацк такође помаже у спуштању коефицијент отпора ваздуха, што износи све 0,25, а неки се такође баве прегледом камера, које замењују иначе много већа ретровизора. С друге стране, силазни закључак заузима простор за главу путници у другом реду, а пртљажник је нешто мањи (615 уместо 655 литара).
Нови Ауди Е-Трон Спортбацк биће доступан у два "укуса", наиме као КСНУМКС Куаттро, који ће имати 310 КС системске снаге и 540 Нм максималног обртног момента, а два електромотора црпеће енергију из батерија капацитета 71 кВх. То би требало бити довољно за домет од 347 км према ВЛТП стандардима, спринтер до стотке за 6,8 секунди и максималну брзину од 190 км / х.
Други пример и врх понуде истовремено је модел са етикетом КСНУМКС Куаттро, који нуди нешто више снаге и досега. Скуп од два електромотора способан је за 360 КС системске снаге и 650 Нм максималног обртног момента, а за осам секунди могуће је приуштити и до Максимална снага 405 кс и 665 Нм максималног обртног момента. Све у свему, довољно за рампу од застоја до стотке за 5,7 секунди и максималну брзину од 200 км / х, са сетом капацитета батерије КСНУМКС кВх међутим, можете возити до 445 километара далеко.
У нормалним условима, то само ради електромотор на задњој осовини, само у случају да возач жели додатну снагу или аутомобил изгуби вучу, на помоћ им долази други електрични мотор. Биће могућ Ауди Е-Трон Спортбацк пуњач на пуњачима до 150 кВ, што значи да би се батерије могле напунити и до 80 посто у само 30 минута.
Нови Ауди Е-Трон Спортбацк биће доступан у Европи од касног пролећа, а за њега је у Немачкој већ постављена цена која износи 71.350 евра. Такође ће бити доступан у верзији Прво издање са посебном плазма плавом бојом и С Лине екстеријером.