Марко Ханжелич
Za Алаина Проста његове године у Ферарију вероватно су биле најтрауматичније залеђе у његовој каријери испуњеној славом. Све се завршило тиме што је Француз буквално избачен из тима. Прича о његовом присилном одласку је добро позната, али мање се зна шта се све догодило с његовом заменом на последњој трци 1991. године. Гианни Морбиделли су обиље смоле и (чудна) правила спречили су га да под јаким притиском заврши на подијуму.
прост било је 1991 у Феррари доживео је горку сезону без иједне победе након што је уско пропустио шампионску титулу у сезони 1990. године. Мекларен in виллиамс они су били само корак и више напред Феррари, придружио се овоме Бенетон, То је Нелсон Пикует, који је иначе намеравао да се повуче, хвала Нигела Манселла донела је последњу победу у Канада.
На постољу је завршио бесплатно пет пута, победивши пет пута године раније. А онда се Француз након устоличења Велике награде Јапана у Сузукију препустио нечему бесрамном и рекао новинарима: "Ауто се вози као половни камион." Слободно су разговарали о дотрајалим амортизерима, што је окретање волана учинило невероватно тешким. Његове речи нису биле усмерене на сам аутомобил, већ на осећај вожње због оштећења. Али в Маранеллу реаговали су (пре) брзо и га испалио пре последње трке у Аделаиди
Француз верује да је отпуштен „Политички разлози“јер се са стазе усудио више него што су били Маранеллу навикли на своје тркаче. Од тада се нашалио да су момци који су га отпустили "Отпуштени су две недеље касније". Пошто је тада троструки светски шампион одустао од игре, Феррари се окренуо свом тестном возачу Гианни Морбиделли. Познавао је Ферраријеве моторе од давнина Минарди. У то време је био на одмору у острво Манкад је његов пријатељ и бивши шеф екипе Гуидо Форти донио вест да ће бити у Аустралији заменио Алаин Прост.
Морбиделлијеви успјеси на италијанском Формула 3 и европски куп Формула 3 у Мисану довео до трогодишњег уговора као Феррари тест возач. Тада је имао само 23 године и могао се похвалити са само 18 стартова у тркама Формуле 1 за БМС Далларо in Минарди, трка је била унутра Аделаиде за њега не само велика прилика, већ и изванредан психички напор. Замислите на каквом притиску мора бити италијански тркач који вози за Феррари.
"Већ током тестирања успео сам да радим са Алаином Простом и Нигелом Манселом, што је био сан младог возача." прави Морбиделли о вашој апликацији за тестирање: „Мој идол је био слободан! А онда сам једног дана у Феррарију успео да је заменим. Био сам тек у раним двадесетима. У то време возачи Ф1 нису улазили тако млади као данас, па је то било сјајно искуство. “
„Када сам сазнао да ћу возити Ферари, на лицу су ми се појавиле сузе радости. Звали су ме током одмора када сам био у Порт Дагласу. Речено ми је да ћу се возити за Феррари, а не за Минарди. То је било у уторак увече у 11:XNUMX пре викенда трке, “ порука се памти Гианни Морбителли.
Морбиделли могу бити стално током путовања Аделаида размишљајући о томе шта би му се догодило. Кад је стигао тамо, још увек није све разумео: „Да ли желе да заменим Алаина Проста, мог омиљеног возача? Питао сам чланове боксерске екипе да ли можда сањам. Ауто сам добро познавао и завршио сам на осмом месту квалификација, одмах иза Алесија. "
Млади Италијан није учинио практично ништа лоше у својој јединој трци за феррари. Упркос грозним временским условима на дан трке, аутомобил је довео до циља, такође због свог мирног стила вожње. То је значило да је зарадио своје прво полувреме од осам и по, које је скупио у 67 трка Ф1 током целе каријере.
„На много начина, за мене није био баш најсрећнији дан за прву трку. Углавном због очајног времена, " прави Морбиделли: "Кишило је толико снажно да је ова аустралијска велика награда постала најкраћа трка у историји Формуле 1. Била је веома опасна, са пуно контаката и незгода, јер је стаза практично била немогућа видети."
Након само 16 кругова и неколико насилних несрећа раса прекинута а управа такмичења није одлучила да почне поново. Али онај пола поена на шестом месту се не говори целокупна прича, која би се за Морбиделлија потпуно потпуно одвијала да смо узели барем још једно коло.
"Завршио сам трећи иза Сенна и Пикуета, али због правила црвене заставе, завршио сам на шестом месту." он се сећа Морбиделли: „Морално сам био трећи, али морате се помирити са оним што вам даје живот. У то време и данас, мислим да сам имао сјајан посао према коме сам осећао велику страст и имао сам прилику да возим за највећи тим на свету. Мислим да могу бити задовољан. Ко зна шта би се десило да престане падати киша и почнемо изнова. Можда бих попут Жана (Алесија) ударио у зид ако би трка трајала два круга дуже. "
Морбиделли је подијуми у Аустралији ипак је освојио четири године касније Фоотворк-ом. "Осјећао сам се као да се освећам на стази и ми смо се скренули." смеје се својој судбини у Аделаиди Ђани: "На неки начин, тај тренутак је био још сјајнији јер смо били у великим проблемима."
