Марко Ханжелич
Вечна дилема - Волксваген in Формула 1. Однос између аутомобилске компаније са седиштем у Волфсбургу и краљевске класе мото спорта деценијама је био нејасан и тежак. Нарочито под Фердинанд Пиецх на једном и Берние Еццлестоне обе стране су се потпуно разишле.
Чак и са доласком Херберт Диесс на положај првог мужа концерна из Волфсбург, ствари се нису превише промениле, али чини се да би се у будућности могле ВВ окрени плочу у сваком случају. Диесс наиме, налази се на друштвеној мрежи ЛинкедИн представио своју визију поређења између Формуле 1 и Формуле Е.
„Ако Ф1 може постати ЦО2-неутрално уз употребу синтетичких горива, ово може бити много узбудљивије и забавније технолошко такмичење од Формуле Е, која у играчким стиловима пређе неколико кругова у градским центрима “ прави Диесс.
Ta Изјава Диесс, што је директан одговор на чланак Билл Гатес о ЦО2-неутрална мобилност будућности тежак је ударац Формула Е из два разлога.
Први пут: Диесс је дао своју изјаву тешко обезвређена Формула Е.. Ово је прилично изненађујуће јер ВВ Гроуп z Аутор Ауди in Порсцхе у електричној формули се такмичи са чак две марке. Оба тима Формуле Е изнад изјаве „Врховни шеф“ не би требало да будемо претјерано одушевљени.
Друго: VW је напустио све тркачке серије где се такмиче са моторима са унутрашњим сагоревањем, најновије Светско првенство у туристичким аутомобилима. Званични разлог је тај што група жели да се у потпуности фокусира на е-мобилност. Па су смислили прототип ИД.Р достављен Пикес Пеак и оборио рекорд у чувеном Зеленом паклу Нурбургринга.
Али одједном, шеф ВВ-а, Херберт Диесс, поштански присталица Формуле 1. Волксваген се годинама поново сјединио са Формулом 1 Порсцхе одлучио да уђе од 2021, али на крају ништа није произашло. Остаје истина да је в 70 година Формуле 1 Волксваген никада није био део овог такмичења.
