Дирка ГП Тоскане v Мугеллу је дочарао трке за навијаче Формуле 1, посебно носталгичаре старе школе. Ок, тркачки аутомобили на стази су били модеран, али стаза је дала овај додир прошлости, када је пушење било често на одређеним деоницама, али не због јаког кочења и блокираних точкова.
Јацкуес Вилленеуве, светски првак године 1997, говори о модерности Формула 1 рекао: "Један од проблема су ове огромне излетничке зоне данашњих стаза. Данашњи тркач може себи да каже: ‘Могу да ризикујем много више, шта ми се може догодити? Излетничке зоне су асфалтиране. ' Некада смо имали пешчане излетничке зоне које су брзо успоравале аутомобил, уз опасност да се и аутомобил преврне. Данашње излетничке зоне, међутим, стварају варљив осећај сигурности за тркаче."
А сада је била Формула 1 v Мугеллу и на трку ГП Тоскане многи тркачи су се поново нашли у песку. Можда неки и први пут. И то је покренуло стара расправа о томе да ли би било боље да се овај тренд преокрене. Да ли бисмо требали мање поплочане излетничке зоне, који су понегде већ попут аеродрома, и опет више песковите зоне? Мицхаел Маси, Директор ФИА трке Формуле 1, каже: „Проблем је што не можемо произвољно инсталирати песковите зоне свуда на различитим стазама. Морамо пронаћи идеално решење за сваку стазу и још увек постоји за сваки појединачни завој. Песковите зоне нису одговор на сва питања свуда."
Јер он не обилази само тркалишта Формула 1. Намерно су наступали на многим нумерама обрадада би могао и домаћин мото трке. Многи организатори смисле различите други догађаји држати финансијски изнад воде. Нека ово буде ваш догађај предузећа или само физичка лицакоји желе да тестирају свој аутомобил на тркалишта. И сигурно вам не би било драго да њихов челични коњ буде закопан у песку. „Настављамо да радимо на побољшању неких места, о чему је такође неколико пута разговарано са тркачима. Али превише би се тражило од нас да бисмо свуда поставили песковите зоне. То једноставно није могуће," тако Маси.
