Марко Ханжелич
Тридесет пет година од први М3 БМВ је представио нову генерацију спортског аутомобила који је постао познат широм света. Модел клађења М3 и М4 (купе верзија) у новој слици, као и сви нови БМВ модели типично огромна маска, по чему се на први поглед разликују од својих претходника.
За нову генерацију БМВ спортисти чини се да пуца од снаге, а читав низ пажљиво промишљених детаља требало би да осигура да аутомобил буде међу најбржима у својој класи. Такав је и кров аутомобила од пластике, ојачана карбонским влакнима, док је тело препуно посебних аеродинамичних детаља који то омогућавају боље пријањање на путу и више задовољства у вожњи.
Аутомобил има шестоцилиндрични редни тролитарски мотор, који је доступан у две верзије. Обични М3 и М4 развијајући тако максималну снагу 480 КС и 550 Нм максимални обртни моменат, верзија Конкуренција па шта 510 КС и 650 Нм обртни момент. Ову верзију мотора можете „окретати“ до 7200 о / мин Издувни систем са четири цеви пречника 10 цм осигурава одличан звук. Издувни систем је такође опремљен пригушивачима који се могу користити за подешавање тона и јачине звука из издувних гасова.
Могућности су заиста запањујуће. Већ конвенционални М3 и М4 убрзавају до 100 км / х за 4,2 секундии до 200 км / х за 13,7 секунди. Моћнији модел Конкуренција достиже 100 км / х већ после 3,9 секунди, 200 км / х и 12,5 секунди. Највећа брзина је ограничена на 250 км / х, али је могућ додатни пакет М возачки пакет, што максималну брзину подиже на 290 км / х.
Права реткост у овој класи аутомобила је ручни мењач. Има шест брзина и стандардно се испоручује са конвенционалним моделима М3 и М4. Конкурентски модели имају осмостепени аутоматски мењач. Сви модели имају погон на задње точкове, а од следеће године, први пут у историји М3 и М4, биће доступан и погон на сва четири точка.
Производња нове генерације модела М3 и М4 почеће у новембру 2020. године, а аутомобили би требало да стигну у салоне широм Европе у марту 2021. БМВ још увек није објавио цене.
Галерија: БМВ М3 и М4
