Марко Ханжелич
Са моделом Ренаулт Мегане еВисион, који би се требао појавити на тржишту као серијски модел већ 2021, Француски извлаче кеца из рукава који би требало да буде одржив електрификујте компактну класу. Стога желе да бране своју пионирску улогу и положај који су постигли градским бестселером зое.
Мегане еВисион заснован на платформи групе ЦМФ-ЕВ, који је развијен посебно за електрична возила и са којим дели већи део технологије Ниссан Арииа, који ће се такође наћи на тржишту следеће године.
Ренаулт још увек у великој мери скрива техничке податке, али прва предвиђања прилично обећавају. Са дужином од 4,21 метра Мегане еВисион нудили толико простора за путнике и пртљаг колико је иначе било доступно само у вишој класи.
Према наводима фабрике, то омогућава најтања батерија до сада капацитета 60 кВх. Налази се на дну аутомобила и напаја електромотор максимална снага 160 кВ (217 КС), који покреће предње точкове. Мотор би ипак требао 1650 килограма сопствену тежину како бисте били сигурни да хоће Ренаулт Мегане еВисион прилично динамичан аутомобил.
У Ренаулту кажу да ће бити могућ серијски модел пуњење до 130 кВ, више информација о перформансама и опсегу биће објављено најкасније до презентације серијског модела који ће бити у прва половина 2021.
Галерија: Ренаулт Мегане еВисион
