Марко Ханжелич
Ако кренемо са екстеријер, прва ствар која упада у очи је модификована решетка хладњака која је била упадљива Фиат логоа такође су новост нова ЛЕД светла, који такође обећавају бољу видљивост током вожње.
На другим местима нема већих промена, споменимо само промену предњи браник и додатним хромираним облогама. Преуређени Тип је такође добио нова задња светла којима сада блиста ЛЕД технологија и нови комплети точкова од 16 и 17 инча.
Настављамо у путничкој кабини где је Тип је добио нову 7-инчну дигиталну инструмент таблу и 10,25-инчни инфотаинмент систем УЦоннецт 5. Нов је и дизајн прекидача и управљача.
Најважнија вест је, наравно, модел Тип Цросс, заснован на лимузини са пет врата. Модел је дизајниран да буде занимљив потенцијалима купци хибрида, јер има робусну спољашњост са пластичним облогама тела, заштиту шасије и гума већег пресека. Аутомобил је такође опремљен прилагођеним овјесом, који пружа 4 центиметра више клиренса у односу на обичан Тип.
Испод хаубе је ново 1,0-литарски троцилиндрични бензински моторкоја производи 74 кВ (100 кс) и 190 Нм максималног обртног момента. Ово је значајно побољшање у односу на садашње 1,4-литарски мотор, који се развија 70 кВ (95 кс) и максимални обртни моменат од 127 Нм. Упркос повећању капацитета, они су на Фиат рекао је нови 1,0-литарски мотор „Конкретно нижа потрошња и емисије“.
На дизел страни су надоградили 1,6-литарски мотор са ознаком Мултијет, који сада производи 96 кВ (130 кс), што значи повећање снаге од 10 КС. Купци такође могу размишљати о томе Тип са максималном снагом дизел мотора 70 кВ (95 кс), који би требало да буде еколошки прихватљивији.
Галерија: Фиат Типо
