Марко Ханжелич
V МотоГП често се говори о комплетном пакету. Ако желите да стигнете све до врха, потребан вам је не само таленат и амбиција, већ и прави мотоцикл и добар тим. Тешко је наћи одговор, који део слагалице има најважнија улога у овој сложеној структури.
На конференцији за штампу техничких шефова на маргинама недавне трке у Арагон нико од учесника није могао тачно одредити секвенце, а камоли проценат важности сваког дела ове слагалице.
"У Иамахи је нагласак на интеракцији између возача и мотоцикла," наглашава Такахиро Суми. „Због тога проводимо много времена тражећи праве поставке. Ако само један део ове синергије делује савршено, то нам уопште не помаже. Због тога увек врло пажљиво надгледамо тачну равнотежу између возача и мотоцикла. Тим прво покушава да успостави ову равнотежу, а затим да је одржи што је боље могуће. “
Без 100% поверења у технику ништа не иде
Давиде Барана је мишљења „Да возач има веома важну улогу у свету мотоциклизма - важније него у другим сегментима мото спорта, на пример, на четири точка“.
„Сваки пут када мотоциклисти изађу на стазу, они ризикују пуно и зато им је потребно XNUMX% поверење у мотоцикл да би могли ићи до крајњих граница“ каже технички директор тима Дукати и додаје: „Због тога су изузетно важни техничка страна, мотоцикл и тим који то припрема и брине.“
„Не ради се само о томе да максимално искористите физичке могућности мотоцикла, већ и обрнуто, како би се мотоцикл што боље прилагодио тркачу, тако да се осећа угодно и може без оклевања да преузме неконтролисани ризик“ наставља Барана.
Себастиан Риссе: „Мотор и возач морају да раде заједно“
Чак и његов колега на КТМ, Себастиан Риссе, потврђује: „Наравно, пуно технологије је увек укључено. Увек покушавате да померите границе онога што је физички могуће. На крају, мотоцикл је алат за спорт. А овај алат још увек мора бити у служби возача “.
Дефинитивно постоје разлике између возача. „Некима треба ово, другима оно. Неке је лакше прилагодити него друге “ прави Риссе. „На крају, све зависи од читавог пакета, што онда доводи до крајњег резултата. Тим је ту да окупи све компоненте, не само са техничке тачке гледишта, већ и како би возач разумео како се овај алат може још боље користити. То је пакет у којем се много фокусирамо на потребе возача да се осећа добро током вожње и може бити брз. “
