in ,

ТУРСКА ГП - ФП1: Најбржи МАКС ВЕРСТАППЕН и RED BULL

Мак Верстаппен је најбрже време обезбедио у последњим секундама тренинга ВН Турске, пратио га је саиграч Алек Албон, а трећи је био Цхарлес Лецлерц са Ферраријем.

Формула 1 иза себе има необичан први слободни тренинг ГП Турске v Истанбул. Црвена нит првог теста тркачке стазе Истанбул Парк био предење тркача на врло клизавом терену и велике временске разлике.

Изгледа да јесу Red BullОВА тркач у клизању стазом најбоље је одрадио свој посао. И ово за тркача Мерцедес не можемо тврдити какав је био Боттас девети, Хамилтон али тек петнаестог. Изненађујуће су добро прошли АлпхаТаури in Феррари. Најбрже време јутарњег тренинга достигао је у последњим секундама Мак Верстаппен, који је на време узео круг 1:35,077 минут на смеши од тврде гуме.

У првим минутима тренинга било је тешко размишљати о чистим вожњама на стази. „Још је горе него на леду,”Вероватно је рекао у име свих тркача Мак Верстаппен. 'Не могу да возим ни са пуним гасом у авионима,”Рекао је на радију Ланд Норрис из МцЛарена. Поново смо могли да посматрамо како тркачки аутомобили играју задњицом при убрзавању.

После Верстаппна, његов саиграч Алек Албон нашао се на другом месту.

Већину путовања ван стазе и окретаја смо видели прво скретање. Разлог је био - осим тога нове асфалтне површине - брзо пронађено. Пре тренинга, организатори су на стази опранза чишћење нафтног битумена са асфалта. Али до почетка тренинга стаза се није довољно осушила. Већ после неколико минута, тренинг је прекинут јер Цхарлес Лецлерц подигао стуб на улазу у јаме, присиљавајући их да поправе место.

Цхарлес Лецлерц заузео је треће место са својим Ферраријем.

Тек касније смо били сведоци све бољих времена, иако смо још увек били веома далеко од времена пол позиције 2011, која је била 1: 25.049 минута. У ствари, израчунато је да данашње време треба да буде за четири секунде брже као и тада. Иначе, није било грубих инцидената само на стази Царлос Саинз морао је да паркира свој аутомобил на ивици стазе око пола сата пре краја тренинга. „Мотор, серво,”Рекао је Шпанац на радију. Бориће се са већим проблемима Георге Русселл, који има нови мотор, нову јединицу МГУ-Х и нови турбопуњач у аутомобилу. Овим је млади Британац први тркач ове сезоне, који ће поделити казну градске надокнаде.

Тако је Мак Верстаппен сликовито описао ситуацију на стази.

То је речено, оба тркачка аутомобила била су најбржа на првом слободном тренингу Red Bulla. Мак Верстаппен био добри две десетинке секунде бржи од Алека Албона, добре четири десетинке секунде иза Холанђанина на трећем месту Цхарлес Лецлерц. Опет је био сјајан Пиерре Галси, која је заузела четврто место, а налази се на петом месту Себастиан Веттл, који је такође заостајао добрих пола секунде за последњим тркачем, који је био мање од секунде за вођом.

Мерцедес се није доказао на првом тренингу. Валттери Боттас био је један од многих који је своје вештине у предењу показао аутомобилом Формуле 1.

Шесто Даниил Квјат наиме, већ је забележио заостатак 1,6 секунди!! Седмо Ланд Норрис међутим, већ је био више него заостао две секунде. Био је осми Антонио Гиовиназзи, а тек на деветом месту налазимо првог тркача Мерцедес Наиме Валттериа Боттас. Завршава десет Естебан Оцон, који је заостајао за Верстаппном 3,3 секунди.

Od једанаесто место надаље, тркачи су класификовани на следећи начин: Ницхолас Латифи, Сергио Перез, Ланце Стролл, Ромаин Гросјеан, Левис Хамилтон, Кими Раикконен, Кевин Магнуссен, Даниел Рицциардо, Царлос Саинз in Георге Русселл.    

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ТУРСКА ГП: 300. УТРКА за RED BULL у Формули 1

АЛБОН не би прихватио деградацију за тим АЛПХАТАУРИ