Трећа бесплатна вежба, који служи као генерал за поподневне квалификације, пао је у воду. Оргија спинова од првог тренинга у петак премашен је. Киша је данас у вези са нова асфалтна површина побринуо се за сцене које су делимично подсећале на митинг - фински, на пример, на леду.
Даље у Сатурдаи нигхт организатори су покушали да побољшају вучу на стази каква јесу изнајмљени аутомобили возио низ стазу. Али њихов труд није био награђен, јер је данашња киша помирила све гуме које су наносили путнички аутомобили. Прво су тркачи на стазу изашли са гумама интермедијари, али убрзо након тога морали су да се пресвуку у кишне гуме.
Нарочито ауторитативни резултати данашњег трећег обука нису. Поново је био најбржи Мак Верстаппен, који се најбоље снашао у овим условима. На почетку тренинга одвојио је време за гуме за малу кишу 1: 48.485 минута и био је скоро секунду бржи од Цхарлес Лецлерц. Треће Алек Албон међутим, заостао је за саиграча једну и по секунду. Колико су данашња времена мало репрезентативна показује временска рупа која се створила иза Тајланђана.
Естебан Оцон заостао на четвртом месту 5,4 секунди, Ланд Норрис али десетину више. Шесто Себастијан Фетел имао је заостатак КСНУМКС секунди, седми Сергио Перез и 7 секунди. Валттери Боттас, који је возио само четири круга, био је нешто мање од две десетинке иза Мексиканца, Хаасовог тркача Кевин Магнуссен а за даље две. Десети је са заостатком 8,3 секунди доведен Ланце Стролл.
Od једанаесто место надаље, тркачи су класификовани на следећи начин: Даниел Рицциардо, Царлос Саинз, Антонио Гиовиназзи, Пиерре Гасли, Ромаин Гросјеан, Кими Раикконен, Даниил Квјат, што је за Верстаппном заостао за више од КСНУМКС секунди. Последња три тркача - Георге Русселл, Ницхолас Латифи in Левис Хамилтон - али није на време узела круг.
Иако није било велико возило, могли смо много тога да видимо заношење и предење. Сви тркачи су се мучили услови колосека а повремено прелазе границе приањања. Сјајно излетничке зоне уверили су се да ротације нису имале већих последица. Ле Антонио Гиовиназзи предњим крилом је „пољубио“ заштитну ограду.
Побринули су се за још неколико кампања Цхарлес Лецлерц in Естебан Оцон. Млади Монако је желео да прође поред Француза на крају дугог авиона, али је преценио себе у погледу нивоа приањања или је израчунао да ће Оцон шире повучен. Лецлерц окренуо се заузврат 12 Оцона, али на срећу обоје су могли да наставе без већих проблема.
Били смо и сведоци узбуђења у јамама. Млади Ланд Норрис жалио се да га тим није обавестио о саобраћају у јамама, јер се замало сударио Сергио Перез.
Да ли су квалификације угрожене?
Зависиће какво ће бити време 13:XNUMX по нашем времену. Метеоролози иначе рачунају ређе киша, али чак и ако нема додатне кише, тркачи на сувим стазама то не могу очекивати. Међутим, многи стручњаци верују у то квалификације неће бити могуће извршити под овим условима. У основи се нико не би бунио против мокрих квалификација, али оно што се догодило на трећем тренингу више нема много везе Формула 1.