Марко Ханжелич
Хаотична трка у Истанбулу стекла је репутацију и пре старта, пошто је разбила своју Алфу већ у формацијској рунди Антонио Гиовиназзи, Гасли претходно је био кажњен с почетка од почетка јер је морао да замени делове погонске јединице, а Вилијамс је такође ставио тачку на и возач Џорџ Расел, која се при увозу сударила у јаме.
Читав караван је у старту био обувен у кишне гуме Виллиамс покушали су са средњи гуме. У старту су обоје „заспали“ или тачније, обојица су се претворили у свемир Red Bullaдок Ланце Стролл без проблема одбранила прву стартну позицију. Први завој је иначе донео блиски контакт између њих двојице Ренаулт, за шта је индиректно крив Хамилтон, а жртва инцидента Естебан Оцон још Валттери Боттас, који се окренуо када се француски Ренаулт изненада нашао испред његових аутомобила.
Чинило се да Ланце Стролл in Сергио Перез немају проблема са контролом трке, а он се побринуо за изненађење у првом делу трке Себастијан Фетел на трећем месту, које је задржао иза себе Мак Верстаппна. Хамилтон је у првом делу трке био на шестом месту, а самим тим и шампион, пошто је Боттас после предења склизнуо на реп табеле. Цхарлес Лецлерц је међу првима одлучио да замени кишне гуме са средње гуме и са великим временима убрзо доказао да је одлука била исправна, па га је већина тркача следила. Заменио их је међу последњима Мак Верстаппен, који са њима нису имали најбоље искуство из суботњих квалификација.
Након оставке Гиовиназзија а виртуелни заштитни аутомобил је у потрази за Веттла спуштено Левис Хамилтон, који је био много бржи од Немца, али овај га није пустио да прође и све заједно је успео да искористи Алек Албон, који је претекао оба - и то на средњим гумама. Било је мало напред Ферстаппен започео Слоно на другом месту и окренуо се у прилично ризичном маневру претицања и пао низ лествицу, мада је извео пируету тако да није губио много времена.
И он се много окретао Валттери Боттас, који се у међувремену није успео одвојити од репа рангираних Ферстаппен приликом извоза из бокса такође је прегазио белу линију која раздваја бокове од бокса и тркачке стазе, што значи да му прети казна по завршетку трке. Себастијан Фетел успео је да се спаси Хамилтон дишући за огрлицу, испред њега Албон притиснут на Слоно, у међувремену је био Шетајте и даље добре три секунде испред Мексиканца.
Сушење стазе навело је многе тимове да размишљају о замени кишних гума сухим гумама, али на крају су се сви одлучили за ове средње гуме, који су, међутим, почели полако да се прегревају. Нови комплет нанео је много главобоље бившем вођи Шетња, који су почели да губе место за градом, али наравно и други су имали поприлично проблема, а окрети су били саставни део последњег дела трке. Већина тркача се два пута окренула у бокс и на крају су само остали вани Хамилтон in Перес, који нису мењали гуме до краја, а сви на крају одлучили трку у своју корист.
Гледали смо до краја Хамилтонова емисија на више од четрдесет кругова старих гума. На крају је време мало запретило, али није било предвиђене кише и Британац је седму светску титулу крунисао победом. Пре тога је његов саиграч Боттаса претекао још један круг.
Пред сам крај трке видели смо још један напад Цхарлес Лецлерц na Сергио Переза. Монакан је успео да претекне Мексиканца, али овај није пустио и узвратио ударац. Лецлерц погрешио је, што је и искористио Себастијан Фетел, који је први пут ове године успео да се пробије на (најнижу) степеницу победничког постоља.
