Марко Ханжелич
Тренутно на терену добављачи погонских јединица у Ф1 држава не изгледа нарочито ружичасто. З. Мерцедес, Феррари, Ренаулт in хондо тренутно су у конкуренцији само четири главна произвођача аутомобила. Како се Јапанци опраштају крајем ове године, остаће у сезони 2022 само још три.
Нови произвођачи такође тренутно нису у видокругу (бар краткорочно). Ипак јесте Стефано Доменицали у недавном интервјуу за небо потврдио да преговара са неколико произвођача аутомобила који би у наредним годинама могли да уђу у елитну класу мото спорта као добављачи мотора: „Могу да потврдим да разговарамо са неколико великих компанија, али за сада не могу да откријем имена.“
„Али добра вест је да постоје веома важне компаније које би желеле да знају коју додатну вредност могу добити од платформе Формуле 1“, рекао је Италијан. Не ради се само о опцијама које нуди Формула 1 као техничка платформа. У исто време, наравно, учешће у Ф1 такође може помоћи произвођачима да побољшају имиџ свог бренда.
„Мислим да помоћу ове платформе произвођачи могу створити нову слику која ће им можда требати у будућности“ рекао је Италијан, који је био извршни директор Ламборгхини од 2016. до 2020. 1. јануара 2021 је Цхасе Цареи замењен на месту првог човека Формуле 1.
XNUMX-годишњак још није открио када би нови произвођачи могли да се пријаве у конкуренцију. Шеф тима Мекларен, Андреас Сеидл, недавно речено у овом контексту: „Ако сагледате укупну слику, са моје тачке гледишта, тренутно није реално да ће нови произвођач ући у Формулу 1 у наредних неколико година. Улог је велик, а први успеси морају предуго чекати да би били занимљиви у овом тренутку. “
