Марко Ханжелич
Сем започните трку одржан без већих компликација и на самом врху, тркачи су остали у редоследу како су тркачи постизали у суботњим квалификацијама. Уз неколико ретких изузетака, већи део терена је трку започео на меким гумама, а он је први забио у први завој. Цхарлес Лецлерц, који је, међутим, остао у вођству само три круга када га је претекао у авиону Левис Хамилтон. У ствари, „црвени“ у авиону (још) нису зрели Мерцедес in Red Bullu, потврдили су убрзо након тога Мак Верстаппен in Сергио Перез, који је Монако претекао и пре десетог круга када је тркач Феррари ваљане у јаме.
Пре тога је радио-мрежом послао поруку о губитку енергије у јаме Естебан Оцон, који је морао да паркира у гаражи након само пет кругова. У дванаестом кругу, Мерцедес је позвао оба њихова тркача у бокс. Хамилтоново стајање трајало 4,6 секунди, што је са пресечен и искористио брже заустављање (1,9 секунди) Ферстаппен и претекао Британце.
Још дуже се задржао на стази Сергио Перез, који је могао да поведе бржим заустављањем у боксовима, али је на крају, након изласка из бокса, морао да се задовољи претицањем Хамилтона. Три круга касније био је у вођству Себастиан Веттел, који се још није претворио у јаме, што је за Немца било први пут од тада Интерлагос 2019, али је након заустављања (разумљиво) пао на седмо место.
Сергио Перез затим је почео да обавља улогу за коју су Red Bullu желео да је он изведе од самог почетка. Лукавом вожњом задржао је Хамилтона за собом, који га је гурао, али није могао да га претекне. Више, Перес убрзо је успео да се извуче из Хамилтона ДРС прозори а посебно у другом сектору увек је постигао знатно више у поређењу са британским. Два круга касније, побринуо се за жуте заставе Никита Мазепин, који се на кратко окренуо, али је потом могао да настави вожњу.
То је у 31. колу Ланце Стролл, једини који је трку започео на тврдим гумама, након тога се забио у сигурносну ограду избушио задњу десну гуму и изгубио велику контролу над аутомобилом великом брзином у авиону. Делови аутомобила експлодирали су на путу, па је сигурносни аутомобил излетео на стазу. Канађанин је био шокиран, али неозлијеђен након тешког судара.
Четири круга касније забио се у бокс испод фазе сигурносних аутомобила Мицк Сцхумацхер. Механичари су му лоше зауставили предњи леви точак на заустављању, али су исправили грешку и пре него што је Немац напустио бокс. Након што сигурносни аутомобил напусти стазу, то је Ферстаппен лако је одбранио вођство, а иза њега је и суверено возио Перес и све указало на двоструко славље Red Bulla. Фор Хамилтон одвезао сјајну трку Себастијан Фетел, који су први престигли заузврат 1 Лецлерца, и онда поново Гасли.
Све је наговештавало да ћемо доживети мање или више досадан крај трке до исте судбине као Стролла такође ударио вођу Верстаппна, који се великом брзином забио у сигурносну ограду због пробушене задње десне гуме. Холандска несрећа значио црвену заставицу и поновно покретање на које се морало чекати скоро пола сата.
При поновном покретању је сумњив тамјан са кочницама Хамилтонов тркачки аутомобил, али Британац је сјајно стартовао и био је пре првог завоја обрачунао се са Мексиканцем, али је очигледно прекасно кочио (или заиста нешто није било у реду са кочницама) и возио право напред и остао без бодова. Сергио Перез прославио своју другу победу у Ф1 након драматичног закључка, пре Веттлом in Гасли.
Резултати - Велика награда Азербејџана
