Марко Ханжелич
Са завршетком ове сезоне хонда опрашта се од Формула КСНУМКС, чак и пре славе, јапански бренд је пружио најбољи погонски склоп у свом најновијем периоду учешћа у краљици мото спорта. Јапанци су познати по својим педантност а чини се да јесте хонда направио додатну у овој области у последњих годину дана иступи.
У развоју су гледали скоро све детаље, а такође у области мазива успели су да ствари подигну на још виши ниво. У последње две трке Red Bull наиме, користи нову формулацију уља ЕкконМобил, који развијају последњих осам година.
Као што је објашњено у наведеном снабдевач горивом и мазива, ново уље издржава више температуре и оставља мање талога, што би дугорочно требало бити од користи тиму Red Bull. „Ово су први кораци у одређивању висине новог уља. Истовремено, на свему можемо захвалити и Хонди која је припремила погонски склоп који јој омогућава рад под тако високим температурама уља. Све је то међусобно зависно и ми имамо начин да на одговарајући начин одговоримо на хлађење “. рекао је Red Bullов главни инжењер Паул Монагхан.
Још увек Монагхан признаје да ни сами још не знају у којој мери ће добити од нове нафте: „Још увек добијамо податке и учимо. Што више научимо, више ћемо моћи да издвојимо из нових мазива. У којој мери ћемо успети у овоме, видећемо током сезоне. Још увек смо у почетној фази, тако да још нема већих ефеката. „
