Марко Ханжелич
Концепт је прилично дизајнерски радикалнији од серијских модела КСЦКСНУМКС in КСЦКСНУМКС, при Волво међутим, они тврде да су концепт Допунити први представник нове филозофије дизајна, коју је именовао шведски бренд „Мање али боље“, дакле мање, али зато боље. Филозофија настоји да елиминише непотребне елементе дизајна и, како кажу у Волво, пружа чисте и прецизне линије.
Уместо класичне решетке за фрижидер Волво Рецхарге добио некакав штит на коме може да сија Волво лого. Окружен је фаровима са новом интерпретацијом карактеристичних светла Волва у облику Тхоровог чекића. Бочна линија возила изражава купе стил, који се завршава стрмо усеченим задњим крајем вертикално постављеним задњим светлима која се заглављују у задња врата.
Такође у следи принцип „Мање али боље“, што значи минималистички приступ и велики, вертикално постављени 15-инчни екран информационо-забавног система. Студија нуди простор за четири путника одвојена у средини "Плутајући" централна конзола.
Швеђани су били шкрти у погледу техничких карактеристика концепта Допунити, међутим, открио је да је заснован на нове платформе, дизајниран искључиво за електричне моделе, који између осталог омогућава равно дно путничке кабине и такође више простора за путнике и пртљаг.
Волво Рецхарге је званично студија, али истовремено претеча нове генерације модела Волво КСЦКСНУМКС, који би Швеђани требало да представе следеће године.
Галерија: Волво Рецхарге Цонцепт
