Марко Ханжелич
Ко ће добити друго место Мерцедес? И како изгледа спортска будућност Георге Русселл? Шта ће радити следеће године Кими Раикконен? Којим тимовима требају два нова возача? Још је пуно питања отворених пре сезоне Формуле 1 2022.
С друге стране, неки возачи су већ потписали уговор дугорочни уговори, који им већ обезбеђују места у сезони 2022. Левис Хамилтон, Цхарлес Лецлерц in Мак Верстаппен на пример, имају седишта обезбеђена годинама унапред, док су други у великој бризи због каријере на највишем нивоу мото спорта.
Мерцедес
Левис Хамилтон је продужио свој уговор, који је истекао крајем 2021. године, за следеће две године и остаће возач Мерцедеса до закључно 2023. године, након што га је претходно продужио за само годину дана. Валттери Боттас уговор истиче на крају године. Још увек није познато ко ће возити поред Хамилтона 2022. године.
Red Bull
Мак Верстаппен У јануару 2020. године применио је рано продужење уговора са Red Bullом. Трајање: до краја 2023. Међутим, Хелмут Марко је касније објаснио: Постоје неке клаузуле о изласку. Сергио Перез једногодишњи уговор истиче након сезоне 2021. Сходно томе, друга кабина у Red Bullу још увек доступан за 2022.
Мекларен
Они ће такође возити за традиционални британски тим 2022. године Ланд Норрис in Даниел Рицциардо. 2019. Норрис је потписао пријевремено продужење уговора закључно са 2022. У мају 2021. продужио је уговор за још неколико година. Рицциардо се придружио МцЛарну 2021. године и остаће тамо „неколико година“, чак и након 2021. године, барем до краја 2022. године.
Астон Мартин
Себастијан Фетел он вози за тим од ове године, али такође би требало да буде у зеленом аутомобилу и следеће године, пошто је потписао вишегодишњи уговор, чије је трајање званично непознато. Астон Мартин је на Твитеру објавио: Веттел ће возити до 2023. Веттелов тренутни саиграч Ланце Стролл има уговор до краја ове сезоне, али син власника екипе Астон Мартина Лавренце Стролл-а има добре шансе да каријеру настави у тиму.
Алпски
Фернандо Алонсо није се вратио у Формулу 1 само годину дана. Возит ће за Алпине најмање до краја 2022. године. Естебан Оцон остаје још дуже са француским тимом. Као што је најављено пре Велике награде Француске, Француз је везан за Алпине до 2024. године.
феррари
Цхарлес Лецлерц и Царлос Саинз остају саиграчи у традиционалном италијанском тиму Формуле 1. Лецлерц је потписао дугорочни уговор до сезоне 2019. укључујући 2024. Ниједан возач Формуле 1 тренутно нема дугорочнији уговор. Такође Царлос Саинз може да размишља бар у средњем року, пошто има уговор са Ферраријем до краја сезоне 2022.
АлпхаТаури
Још један тим Red Bullали готово традиционално нуди својим возачима само једногодишње уговоре. То се такође односи на Пиерре Гасли-а и Иуки-ја Тсунодо-а, који имају обезбеђена места само до краја 2021. Шта ће се догодити након тога још увек је отворено.
Алфа Ромео
Уговор Антониа Гиовиназзија in Кимија Раикконена истичу крајем 2021. Оба возача су прошле године добила само једногодишње продужење од Алфа Ромеа. Тим још није најавио ништа о својим плановима за 2022. годину.
Хаас
Никита Мазепин in Мицк Сцхумацхер обојица су потписали вишегодишње уговоре са америчким тимом. Тачно трајање уговора није познато, али у сваком случају биће чланови Хаасове екипе и следеће сезоне.
виллиамс
Ницхолас Латифи вероватно ће остати са Вилијамсом још једну сезону. 2020. године потписао је (највероватније) трогодишњи уговор, који наравно укључује и сезону 2022. Георге Русселл истиче крајем 2021. Дакле, Виллиамс ће највероватније напустити место које је сада заузео Русселл.
