Бојан Врбњак
Прва бесплатна пракса је иза нас ГП Русије у Сочију, које се одвијало по сунчаном времену, тркаче је благо узнемирио само јачи ветар. Могло би се рећи да је обука припадала очекиваном Мерцедес, што је овде одлично. Још више г. Сочи Валттери Боттас, коме руска тркалиште веома лежи.
Финац је и овај пут био врло брз и на крају је пао пред оба главна кандидата за овогодишњу титулу Левис Хамилтон in Мак Верстаппн. Међу првих десет налазимо шта шарено друштво тркачи различитих тимова, али у очима ће бити велики заостатак за прва три. На пример Алонсо на десетом месту заостаје 1,8 секунди.
Резултат
Боттас који му је требао за најбржи круг 1: 34,427 минута. Његов саиграч Хамилтон али је заостајао добрих две десетине секунде. Треће Ферстаппен је са његовим Red Bullом иза Британца неколико стотинки секунде. Сва тројица - као и остали тркачи - постигли су своје време меке смеше звакаца гума.
Цхарлес Лецлерц, који ће због промене мотора започети недељну трку од старта, заостао је мање од секунде (0,7) на четвртом месту, петом, Фетел и шесто Гасли већ су заостали 1,3 секунде, а оба тркача делило је само неколико хиљадитих делова секунде. Са неколико хиљадитих више, налазимо се на седмом месту Саинза у Ферарију. Осми Норис био је једну и по секунду иза МцЛарна, девети Перес али две десетине више. Првих десет заокружује ветеран Алонсо.
Od једанаесто место надаље, тркачи су класификовани на следећи начин: Естеба Оцон (АлпинеФ1), Ланце Стролл (Астон Мартин), Антонио Гиовиназзи (Алфа Ромео), Даниел Рицциардо (Мекларен), Кими Раикконен (Алфа Ромео), Иуки Тсунода (АлпхаТаури), Георге Русселл (Виллиамс), Ницхолас Латифи (Виллиамс), Никита Мазепин (Хаас) у Мицк Сцхумацхер (Хаас).
Техника
Као што је речено, они су на Феррари у тркачком аутомобилу Цхарлес Лецлерц замените целу погонску јединицу. Међутим, на првом тренингу није све прошло глатко, јер се жалио на чудан осећај. При Red Bullu међутим, могућа замена мотора Верстаппна још у разговору. Холанђанин се такође пожалио на проблеме свог мотора, јер је дошло до кашњења у убрзању.
Инциденти
Обука је прошла без проблема нема инцидената. Неки тркачи су то пробали поплочане излетничке зоне. Једини догађај вредан пажње био је Фаза виртуелног сигурносног аутомобила од 30 секундијер су морали да уклоне мали део аутомобила са стазе.
