Бојан Врбњак
При Виллиамс ne verujem da će visina u naredne dve trke u (uglavnom) Мексико in БразилPobrinuo sam se za glavne probleme pouzdanosti Mercedes pogonski agregati.
Proizvođač je imao poslednje проблеми sa svojim motorima i morali su da iznajmljuju penale u poslednje četiri trke samo sa fabričkim timom. Konačno v Аустин nove motore su primili njihovi kupci Астон Мартин (Fetel) u виллиамс (Rasel). Sledeće dve trke će se održati na visinama 2.285 метра (Мексико) и 800 метра (Brazil). U razređenom vazduhu nalaze se komponente motora kao npr турбопуњач ili jedinica МГУ-Х, mnogo opterećeniji. Ali prema Dave Robson, инжењер у Виллиамс za performanse, ovo ne bi trebalo da predstavlja dodatni problem. “Ne, to trenutno nije briga. On veruje da nadmorska visina neće predstavljati veliki problem pouzdanosti. Sve će biti u redu, bez brige trenutno," тако Робсон.
Pet trka do kraja sezone виллиамс налази на осмо место konstruktorskog prvenstva, najviše bodova su dobijali uglavnom u trkama na Мађарска а у Белгија, gde su postigli 20 od svoja 23 poena. Ker Алфа Ромео, koja je deveta iza njih, zaostaje 16 бодова, moglo bi se reći da je Williams City bezbedan. Umesto toga, čak gledaju unapred, ne u šampionatu, već u pojedinačnim trkama. “Za dobar dan možemo da preteknemo sporije trkače AlpineF1 i Aston Martina,"Он каже Робсон. 'Obično možemo da pobedimo i Cunoda, ali on je vozio veoma dobro u poslednjim trkama, posebno u kvalifikacijama. Ovo je malo otežalo. Trenutno smo deveti, ponekad osmi i opet veoma blizu sedmog. Ponekad uradimo dobar posao i ostavimo za sobom više trkačkih automobila nego što bi zapravo trebalo."
