Бојан Врбњак
Формула 1 вратила се свом плану распореда са 23 трка, што ће се – или би требало – десити у сезони 2022. Ове године је требало да се одржи исти број трка, али је календар скраћен на 22 дирк.
И зато што би требало да буде сезона 2022 због Светског првенства коме је домаћин катар, већ коначно средином новембра, календар ће такође садржати непопуларне тројке. Први ће бити у реду после летње паузе и формирају га трке у Белгија, Холандски in Италија, као што је било и ове године. Још једна тројка међутим, то је логистички захтевније, јер се очекује да ће Формула 1 бити домаћин за три узастопна викенда Русија, Сингапур и на Јапан. Овоме се мора додати глупо и несхватљиво низ трка које захтевају несхватљива путовања са једног краја света на други. Поменимо само један пример: Мајами заказана је као 5. трка, Остин од 20.!?
Раикконен као резултат тога, то неће бити погођено, као након завршетка ове сезоне опроштај од Формуле 1, за све остале који остају, међутим, изражава забринутостда је последица обиман календар тркачки људи су патили од сагоревања. “Много људи ће изгорети и то неће бити добро никоме. Тако да мислим да би било лепо за гледаоца да има много трка, али за људе који заправо раде већину посла, то је веома тешко. Мора да постоји неки бољи начин да се ово уради. За неке тимове једноставно не постоји начин да се ангажује више људи јер немају новца. мало је компликовано,“Популарно је Ледаџија рекао је у интервјуу за портал ГПФанс.
Он је најискуснији тркач у Формули 1 Раикконен трчао кроз календар који се шири, још од сезоне крштења у години 2001када је још било 17 дирк. Али онда су тркачи током трка урадили много тестирања, тако да је распоред за њих и даље био захтеван, вероватно колико и сада, мислим Раикконен. Наравно, није га било у Формули 1 до 2018. године тројке, концепт који се показао веома важним за тимове непопуларно. Међутим, ове тројке су се годинама враћале 2020 in 2021 као средство за пробијање раса током пандемије.
О теорији да је постојао распоред Формула КСНУМКС лакше у раним годинама каријере, јесте Раикконен рекао: "Било је тестова током трка, тако да мислим да је више трка боље од трка, затим тестирање неколико дана и онда на следећу трку. Тако да мислим да на тај начин није било ништа лакше. Само је било мање трка. Био сам код куће током свих трка, само два дана, али сам уживао са породицом и немам проблема са временским разликама. Другачије је са механичарима и мноштвом људи који раде по цео дан," Крајеви Раикконен.
