Бојан Врбњак
Она ће возити на стази следеће сезоне нова генерација тркачких аутомобила na 18-инчне фелне са гумама ниског профила. Пирелли ће закорачити са гума од 13 инча до 18 инча са духовитом поруком. на кодирање бојама сет гумене мешавине ГП Абу Дхаби биће натпис: „Следеће године имам 18 година."
Први 18-инчни Гуме Формуле 1 од Пирели датира из године 2014, на тесту Лотус резервног тркача Цхарлес Пизза у Силбверстону. Као што је познато, Формула 1 је желела да направи корак ка нове гуме крајем 2020. године, али је пандемија коронавируса довела до тога да је ово одложено за годину дана. Формула 2 било је брже јер се тамо већ тркају са новим гумама од 18 инча.
13-инчни гуме су присутне у Формули 1 од тада 60с године прошлог века, в 80с године, међутим, установили су као идеална величина звакаца гума. Први 18-инчни тркачке гуме су, међутим, дошле на стазу пре четрдесет година, наиме 1981. у Имоли на тркачким аутомобилима Толеман из Дерек Варвицк in Бриан Хентон. Откад су се вратили као пре десет година једини добављач Формула 1 су стручњаци за гуме из милана направљен около 400.000 гума овог новог формата у фабрикама у Измит (Турска) и Слатини (Румунија).
Заједно је Пирелли у годинама КСНУМКС у КСНУМКС Готово 36 дана тестирања са различитим тимовима како би били што спремнији за 2022. Италијански произвођач је објавио неке кључне информације: 10.000 сата на тестним столовима у Милану, 70 прототипова, 30 спецификацијетестирали су га тркачи Формуле 1 Вожених 4.267 кругова, што одговара растојању 20.000 километара. Готово је тестирано 400 сетова звакаца гума. Седео је за воланом тркачког аутомобила 15 редовних тркача из текуће сезоне и четири пробне и резервне тркачке екипе.
Марио Исола, спортски газда Пирели: "Пандемија коронавируса нас је приморала да планирамо тестирање на нешто другачији начин у 2020. и да се радо фокусирамо на тестове и симулације на тестним столовима. То је довело до чињенице да смо били у могућности да циљамо прототипове. Ове године смо били на стази 28 дана. Почели смо како са основном конструкцијом, тако и са профилима за међупроизводе и јаку кишу, а затим смо прешли на тестове са различитим смешама. Тада смо са ФИА одобрили пет мешавина, у складу са роковима наведеним у уговору. Следеће године су нам загарантовани додатни дани за тестирање ако постоји потреба за финим подешавањем. На тестовима овде у Абу Дабију, тркачи ће имати прву прилику да возе са мешавинама за сезону 2022."
Италијан је в паддоцк тркачке стазе Иас Марина Цирцуит додато: "Ово је такође велики корак за нас док се опраштамо од 13-инчних гума. Најважније етапе за нас су биле: Испунити жељу Формуле 1 и укључити одређени степен природне деградације у гумама. Због тога су навијачи поново желели да виде шире гуме, па смо их и ми направили 2017. године. Сада на стазу стављамо гуме које су више у складу са серијским производом. Ово је узбудљиво и за нас, јер се много више технологије може пренети са тркачке стазе на серијску производњу."
