Марко Ханжелич
Представник концепта са етикетом Висион ЕККСКС, за који се очекује да ускоро крене у серијску производњу, доноси потпуно нову перцепцију електричног погона, као што Мерцедес обећава домет од хиљаду километара са једним пуњењем.
Су Мерцедес инжењери су искористили све трикове којима се може утицати проширење опсега, што такође подразумева употребу лакших материјала, аеродинамичка решења и наравно најновија сазнања у области електричних погонских агрегата.
Такође је занимљиво да су у развоју модела Висион ЕККСКС учествовали су и инжењери из Мерцедес тима Формула 1. Концепт се напаја батеријом од 900 волти са употребљивим капацитетом КСНУМКС кВх, што је слична вредност као модел ЕКС 450+, али и поред истог капацитета, батерије су упола мање и са тежина 495 кг такође за трећину лакше, пошто су посебним дизајном постигли блиску густину енергије 400 Вх / л.
Ауто све тежи КСНУМКС kG, што је такође последица употребе магнезијума за фелне, кочионе дискове од алуминијумске легуре и пластичне делове каросерије ојачане угљеничним влакнима. У кров је постављено 117 соларних панела који обезбеђују енергију за до 25 км додатног домета. Мала потрошња током вожње, која не би требало да прелази 10 кВх / 100 км, али између осталог и дозвољава мали коефицијент отпора (0,17) и коришћење гума са малим отпором котрљања.
Што се погонског склопа тиче, све што за сада знамо је да задњи пар точкова покреће електромотор са снагом 150 кВ (204 кс) и 95% ефикасности електричне енергије из батерија.
У унутрашњости, наравно, Мерцедес не би био Мерцедес да не нуди адекватан ниво престижа. Он ће се побринути за пружање информација 47,5-инчни екран 8К испред возача и сувозача, мањи од 56 инча системски екран МБУКС хиперсцреен у електричним Мерцедес ЕКС, али се очекује да понуди још више додатних функција. У унутрашњости је коришћен низ одрживих материјала, укључујући пресвлаке за седишта направљене од материјала добијеног од кактуси in веганска кожа.
Без обзира на то Мерцедес-Бенз Висион ЕККСКС студију, која се у таквој слици највероватније неће видети у серијској верзији, али је свакако тачно да ће стечено знање и искуство свакако бити коришћено у дизајнирању модела будућности.
Мерцедес-Бенз Висион ЕККСКС
