Бојан Врбњак
Контроверзно крај прошлогодишње финалне трке у Абу Даби је довољан доказ за то, открива он Американац у опширном чланку на веб страници МцЛарна. А Браун додаје да треба тимови одузети контролу над спортом.
браон навео је у свом чланку да их има Правила и њихово управљање у садашњем облику неприхватљиво. Према његовим речима, догађаји у Абу Даби, у коме се налазе одлуке руководства трке директно погођени о исходу трке и титули светског шампиона, симптом системских проблема са кохерентношћу и јасноћом о томе ко поставља правила, ФИА или тимови.
"Нико није задовољан недоследношћу у примени правила, али тимови то често злоупотребљавају у своју корист, да би стекли конкурентску предност,”Критично је браон. Према његовим речима, сада имају тимови превише моћи и то треба променити, да се та моћ смањи. “Имамо важну улогу у постављању правила и вођењу Формуле 1 и овај утицај не зависи увек од тога шта је најбоље за спорт у целини." браон сматра да је потребно консултовати тимове о дугорочним стратешким питањима. “Али понекад се чини да Формулом 1 владају одређени тимови. Не заборавимо да смо ми тимови више од било кога другог допринели недоследности у примени правила."
У речима Смеђе екипе су гласале за многи прописи, на шта су се потом жалили. “Тимови су користили радио комуникацију са руководством трке да шаљу поруке директору како би покушали да утичу на казне и исход трке, до тачке када је претерано ентузијастичан шеф тима (Тото Волфф, шеф Мерцедес тима у Абу Дабију, оп. .п.) игра испред трибине и врши притисак на директора трке. Ово није ишло у прилог Формули 1,закључио је Браун.
Овде треба додати више чињеница, о којој се расправља већ неколико година и јесте утицај произвођача у Формули 1, која је дефинитивно превелика. да Берние Еццлестоне имао је до њих другачији став као и остали, јер се плашио да би неки од њих могли отићи. У блиској прошлости му је чак и претило пиратске серије. Ништа другачије није ни данас када Формула 1 води Либерти Медиа, што у вези са ФИА „Пажљиво“ поступа са произвођачима и омогућава какав корак преко границе дозвољен. И овде морамо Смеђе дај то на други начин. Они су потребни реформамада неће бити водећи омбудсмани ФИА in Формула КСНУМКС још увек лутке Мерцедес и Ферари и Red Bulla.
