Бојан Врбњак
Фебруарска формула 1 надају се да ће ово - са новим тркачким аутомобилима - пружити више маневре претицања а уз то и више акције на тркачким стазама. Марио Исола, Пиреллијев спортски шеф, на то гледа позитивно.
У интервјуу за један италијански лист Коријере Дело Спорт, је Острво погледао предстојећу сезону. Ново и веће гуме они су део пакета мера усмерених на промоцију тркачких утакмица. Заједно са нови аеродинамички дизајн тркачи би требало да дозволе тркачима да возе ближе конкурентима испред себе и тако олакшати њихово претицање. Према његовим речима ostrva, они имају 18-инчне гуме веома различито понашање и промовишу аеродинамичке промене тркачких аутомобила. “Због ниског профила, нове гуме су спремне за брже трке, јер боље реагују.„Ово је стало мање се прегревају и имају шири радни опсег. Такође ће бити могуће боље контролисати њихове деградација. Као резултат тога, Исола очекује још мечева на стази.
Острво је раније ставио до знања да је године 2022 очекујући мање заустављања у кутијама. Због мањег одустајања, више тркача би могло да се определи стратегија на једном месту, али Италијан је и даље неодлучан у том погледу. “Много ће зависити од појединачних стаза, од стварне могућности претицања.„Слаже се да ће то бити способност веће оптерећење гума утицале на стратегије. У првим тркама ове сезоне видећемо да ли су промене заиста важне жељени ефекат или не. Према његовим речима ostrva изгледа добро, барем у симулацијама. “Судећи по симулацијама, тркач губи само десет одсто вакуума иза конкурента, а до сада је ова вредност била више од четрдесет одсто."
