Марко Ханжелич
Само гледање на добитнике бодова доноси низ ствари које би прошле године изгледале готово незамисливе. И једно и друго Red Bulla прерано су завршили трку због техничких проблема, а ми смо на петом месту Кевин Магнуссен v Хаасу, односно тркача који се ове сезоне уопште не би такмичио и тима који је прошле године био стални носилац црвеног фењера. Овај XNUMX-годишњак је такође постигао свој први поен у својој првој трци Гуаниу Зхоу (Алфа Ромео).
Сам старт прве трке по новим правилима није донео веће промене у поретку, као што је донео Лецлерц у првом корнеру је без већих потешкоћа одбио напад Мак Верстаппна, он их је пратио Саинз. Сергио Перез изгубио је два места одмах на старту пошто су га претекли Хамилтон и Магнусен. Још горе, кренуо је сам почетак трке за Валттериа Боттас, који је пао на 14. место.
С друге стране, успео је да се пробије у првих десет Мицк Сцхумацхер, коју је ротирао контактом Оцон. Алпски тркач је због инцидента добио казну од пет секунди. Перезу убрзо је успео град против Магнуссен вратити се. Највише су изгубили на старту трке оба МцЛарен тркача, јер су такви Норис фармерке Рицциардо пао на 18. и 20. место. Разлог за то су гуме средње масе.
Ако није било већих промена у првом плану у првом делу трке, у позадини смо гледали занимљиве утакмице. Само да поменемо Албона и његови дуели са оба тркача Алфа Ромеа. Они су први пут скренули у бокс Хамилтон in Алонсо, при чему је Британац носио сет гума од тврде мешавине, а Алонсо је носио средње гуме. Седмоструки светски шампион је на почетку имао доста проблема, јер су се тврде гуме показале као тешке. Дакле на Феррари као у Red Bullu одлучили су се за гуме са меком мешавином.
У наредним колима гледали смо веома занимљив дуел лидера Лецлерца и његов први гонилац Верстаппна. Холанђанин је два пута успео да дође испред Монака, али је овај увек пронашао прави одговор и враћао сапун за живот.
Трка је била занимљива и са становишта избора стратегија, јер смо видели потпуно различите приступе код различитих тимова. Тако је Алонсо Он је пре пола трке по други пут скренуо у бокс и ставио чврсте гуме, док је Норис је стао у боксу прво и настављено са гумама од тврде мешавине. Наводно, имали смо три заустављања у боксу са већином возача.
После других заустављања ствари су на самом врху одн првих пет места нису ништа променили, а најпријатније изненађење до сада је Магнуссен на седмом месту. Прошле године си био тимски возач Хаас нису могли представљати.
У 44. колу Ферстаппен још једном стао у боксу да повећа притисак на обојицу Феррари, а ствар је пресекао безбедно возило које је после извело на стазу је АлпхаТаури АТ03 Пјера Гаслија изгорео у стартно-циљној равни. Лецлерц добио је прилику да поново промени точкове, али се на то није одлучио сцхумацхер, који је тако напредовао на десето место.
Поновно покретање није збунило редослед на врху, али техничке потешкоће Верстаппну. Светски шампион је имао осам кругова пре краја морала паркирајте свој РБ18 у јаме, дозвољавајући јој да се испуни Хамилтоново пророчанство о двострукој победи Црвених у Бахреину. Говорећи о седмоструком шампиону света – након што се завртио због проблема са мотором Сергио Перез, Хамилтон је завршио на подијуму.
Његов саиграч Георге Русселл завршио је одмах иза њега и постигао више поена Магнуссен, Ботас, Окон, Цунода, Алонсо in Зхоу, који је постигао свој први поен на свом дебију у Формули 1 и тиме више него скренуо пажњу на себе.
Резултати - ВН Бахреина
