Бојан Врбњак
Нови стиже из Француске електрична премиум лимузина. Средином 2021. компанија Хопиум објавио да је први прототип Машина спреман Произвођач је именовао модел Алфа КСНУМКС и у јуну 2021. положио први тест на тркачкој стази.
1000 преднаруџби и мега договор
Поред тога, јесте Хопиум први пут приказан светлосни натпис аутомобила и лого произвођача који би требало да подсећа на таласе. У исто време, Хопијум је отворио књигу наруџби за први 1000 преднаруџби, где је резервација била везана за аконтацију у износу од 410 евра. У октобру 2021. резервисано је свих 1000 аутомобила. Уследила је премијера серијског модела на овогодишњој манифестацији салон аутомобила у Паризу прошлог месеца.
Дуго су тражили локација за производњу, то је морало бити у Француској, али су били успешни у Нормандији. У граду Доуаинс требало би да буде укључено 35 хектара изграђен нови производни објекат на великој парцели, који ће обезбедити годишњи капацитет 20.000 аутомобила и створио прибл 1500 радних места. Очекује се да ће постројење бити завршено у току године 2024, а почетак производње 2025. Купци морају бити спремни да одбију од 120.000 евра напред.
До лета 2030 продаја би већ требало да износи милијарду евра, а очекује се да ће број продатих аутомобила порасти на 8000 примерака годишње. Први корак ка овом циљу је Хопиум сада ради са француском банком. Агилауто, заштитни знак групе Цредит Агрицоле, специјализована за финансирање и продају аутомобила у Француској, продаваће лимузину француског произвођача с погоњен водоником нуди као део програма за приватне и пословне кориснике. У ту сврху потписали су уговор о преднаруџбини 10.000 возила, а њихова производња се очекује 2025. године. Обим овог уговора је вредан цца. 1,2 милијарди.
За француски старт-уп Компанија Хидроген Мотиве (ХМЦ) са одељењем за аутомобиле Хопиум нема недостатка самопоуздања. Њихов мото је: „Нападните Теслу одозго.” Француски тркач Оливер Ломбард, чија породица води чувену париску естраду Моулин роуге, оснивач је ХМЦ-а и, према сопственим изјавама, већ неколико година се интересује за тркачке аутомобиле на водоник. На пример, учествовао је у развоју тркачког аутомобила ЛМПХ2Г, опремљен горивним ћелијама, који је завршио демонстрациони круг на 24 сата Ле Мана 2019. 2024. желео би Ломбард на трци 24 сата Ле Манса изведена са водоничним тркачким аутомобилом.
Серијска производња планирана за 2025. годину
Технички подаци ХМЦ још није најавио, али Французи обећавају распон око 1000 километара са само једним пуњењем резервоара водоника. Точење горива требало би да траје само прибл три минута. Максимална брзина је ограничена на КСНУМКС км / х. Хопијум ће убрзати КСНУМКС км / х достигао за цца пет секунди.
Фотографије ентеријера показују ауто огроман дисплеј, који се простире целом ширином кокпита, што је при коришћењу функција аутономна вожња делимично утонуо у командну таблу. Детаљи још нису дати. Додатни хаптичке контроле они испуњавају простор централне конзоле која раздваја возача и сувозача са високим перфорираним продужетком инструмент табле. Континуирано висока централна конзола такође раздваја два путника позади у њиховим појединачним шкољкама седишта, преко којих се простире панорамски кровни отвор.
Галерија Хопиум Мацхина
